标致308精准定位为紧凑家用小汽车，尽管中国新款的2019款车型早已宣布停销，可是近期有关全新升级标致308车型的照片图又被曝出。做为全新升级换代车型，新车预估会在2021年年末在境外上市，依据东风标志的方案，新车可能在2023年才重归中国销售市场。
从外表上看，换代后的标致308采用了全新的家族化设计语言，前脸采用视觉冲击感极强的尖牙式日间日间行车灯造型设计，配搭上熏黑了的格珊设计方案看起来很有健身运动气场。车体侧边造型设计柔和圆润，身材曲线从车前一直围绕到后尾，让车体具有全身肌肉感。尽管曝出图是一辆两厢版车型，但预估引进中国的依然会是我们更亲睐的三厢版车型。
尽管碟照图上并_有拍到新车的车内饰，但做为换代车型，新车的车内饰很有可能也会出现非常大的修改。从漂亮的换代车型中预测分析，2023款标致308会采用类似漂亮2008的设计理念，i-Cockpit沉浸式体验驾驶舱设计方案充斥着现代感，给消费者提供更科幻片的__体会。
驱动力层面，新车或将发布柴油版和油电混合版二种汽车动力系统，在其中汽柴油版车型又分成燃油和汽油版本号，车用汽油版搭载1.2T三缸发动机，柴油四驱搭载1.5T四缸发动机，而油电混合车型则搭载1.6T汽车发动机电动机这一驱动力组成。
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易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。
造型方面，新一代标致308采用了最新设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与等新产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。
车身尺寸方面，长宽高分别为4367*1869*1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。
内饰部分，新车采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。
动力方面，海外版新一代标致308的选择非常广泛，包括：
● 1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；
● 1.5L柴油发动机，功率130马力；
● 1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。
近日，外媒曝光了一组全新一代标致308的测试谍照，这也是新车谍照首次曝光，不止如此，本次的谍照中还给人带来了惊喜，新车换装了全新的标致车标。
从谍照中可以看出，新车在前脸部分采用了最新的家族设计语言，虽然覆盖着较厚的伪装，但明显可以看出扁平多边形上格栅的轮廓，而且左右两侧在连接着处于试装状态的LED大灯组，参考标致最近几款新车的样式，新车未来实际应该有着3008同款无边界前格栅设计理念及花生状的异形LED大灯组，此外大灯组两侧边缘垂下的獠牙式日行灯已经依稀可见，配合前保险杠部分大尺寸梯形下格栅，显得相当的前卫。
在车身侧面新车则最大幅度的保留了现款308的经典线条，但C柱倾斜角度略有增大，显得更加动感。而在车尾部分，新车则依旧采用了较为简洁的设计，拍照悬挂位置被挪到了后保险杠，尾箱造型有着更强的一体感，而尾灯则处于较高的位置，是否会采用家族最新的狮爪式造型还有待进一步曝光。
本次谍照中的另一大重点是内饰部分，内含极大的信息量，首先新车采用了高耸的悬浮式大尺寸液晶屏幕，比现款更大更方正，而在中控屏幕方面隐约可见尺寸超大的屏幕斜向镶嵌于中共中央，与此前的标致e?Legend概念车颇为相似。
在此基础上最重要的是新车明显实装了最新的标致车标，?抛弃了现在的立狮造型，而采用了狮头样式，此前在60年代标致曾经采用过几乎类似的样式，后在70年代又变为立狮样式沿用至今。本次新标也是一次回归，当然，新的狮头标有着时下流行的扁平化风格，按照目前的进度款车标应该也会在全新308上首发亮相。
由于本次谍照还是第一次曝光，更多的信息还有待官方公布，不过既然308在欧洲的宿命对手，全新高尔夫已经上市，新车应该不会拖延很久，有望在明年亮相，能有这样的表现非常值得期待。
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