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为了减少凸轮轴轴颈与座孔的磨损，使凸轮轴能转动灵活，在其中间装有凸轮轴轴承（也叫凸轮轴瓦）。轴承是一个圆形管状物，用钢带或无缝钢管做钢壳，与轴颈接触的一面浇有软合金。它安装在汽缸体的轴承座孔内，每道轴承在相应位置上钻有油孔。为防止钢壳锈蚀，常镀有防锈层。
凸轮轴承的材料和性能： 1）钢背采用08、08A1、10或20号优质碳素结构钢。其化学成分及力学性能按GB 669《优质碳素结构钢和一般技术条件》的规定。
2）合金层的牌号，主要化学成分及硬度应符合下表规定。
牌号 主要化学成分/% 硬度/HB
Cu（铜） Pb（铅） Sn（锡） Sb（锑） Al（铝）
ChCuPb24.5-1.6 余量 22-27 1-2 — — 35-50
ChCuPb30-1 余量 28-32 0.5-1.5 — — 30-45
ChSnSb7.5-3 2.5-3.5 — 余量 7-8 — 17-33
ChSnSb4.5-4.5 4-5 — 余量 4-5 — 17-33
ChPbSb10-6 — 余量 5-7 9-1 — 17-26
ChAlSn20-1 0.8-1.2 — 17.5-22.5 — 余量 30-40
3）金相组织。铜铅合金金相组织应符合《铜铅合金金相标准》规定，锡基、铅基合金金相组织应符合《锡基、铅基合金金相标准》规定。铝基合金金相组织应符合《铝基合金金相标准》规定。
（2）外观。合金层不得有外来夹杂物及裂纹。合金层及钢背应牢固黏合，结合处不得有夹杂物及分层脱开现象。
轴承表面镀锡（铜），镀层厚度为0.001-0.003mm。镀层应均匀，不得有镀瘤或未镀上等缺陷。不镀锡（铜）者应保证有效期内不得锈蚀。轴承不允许有锐边及毛刺。
凸轮轴承的种类和型号繁多，比如IKO,MRC,MCGILL,JMC等等，在众多的轴承公司都有销售，网上也能搜到大量的商业信息，如果有需要，可以和厂商联系，他们能提供您该公司凸轮轴承的详细资料，以供选择。
至于普通轴承就不多说什么了，国家标准中的轴承种类太多了，每种轴承都有自己各自的特点和用途，比如滚动轴承总体上都是内外环，保持架和滚动体构成，还有滑动轴承，在这里就不多解释了。
希望对您有所帮助。
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