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《车联网发展格局分析》
近年来，随着电动化、智能化、网联化、共享化的深入推进，车联网发展日益提速，在政策、技术、产业三重因素的共振下，2020年或将成为车联网规模化落地的元年。报告将从政策、车联网搭载趋势、企业战略以及BATH车联网对比分析四个方面对2020上半年车联网的发展进行回顾分析。
政策利好护航车联网发展
2018年，工业和信息化部与国家标准委联合印发了《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）》和《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品和服务）》系列文件，确定到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。
2020年以来国家相关部门纷纷出台指导文件，全面推动车联网产业技术研发和标准制定，5G及车联网协同发展。
截至今年6月车联网搭载率近60%
从搭载率来看，2019年7月至2020年6月，车联网搭载率逐月攀升，2020年第二季度车联网搭载率增长明显，截至2020年6月，近60%的车型搭载了车联网。
从装车率来看，2020年年初受疫情影响车联网销量大幅下降后反弹，但车联网装车率稳步增长，在2020年第二季度装车率超50%。
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企业新系统迭代升级
车企持续加强与互联网公司合作，促进产品迭代升级，并注重车联网生态圈的构建，为消费者提供多场景出行体验。
?2020年5月上汽大众推全新智慧车联系统，基于SVW ID体系，集成互联网优质资源、引入丰富多彩的在线服务；
?2020年5月上汽斑马网络战略重组后，推出的第一个产品——斑马智行 VENUS系统，与MARS系统相比，在交互逻辑、功能生态、服务找人的深化程度方面升级；
?本田中国与腾讯在腾讯TAI3.0生态车联网合作，为本田车主打造具有中国本土化特色的高品质智能出行体验；与东软睿驰成立海纳新思智行服务有限公司，加速推Honda CONNECT升级；
?雷克萨斯与百度合作进一步升级，在双方之前的百度Carlife合作基础上，雷克萨斯UX电动版、LC混合动力版将拥有车家互联能力；
?华为与一汽、上汽、广汽等18家车企成立“5G 汽车 生态圈”，加速5G技术在 汽车 产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G 汽车 。
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BATH车联网车载系统发展历程
阿里起步最早，基本上每年车载系统都有升级；百度和腾讯晚一年布局，腾讯车联网主要以接入车联网生态为主；华为暂时还没有车载操作系统，以Hicar上车切入。
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