近期网上关于“买国产车好还是买合资车好”这个话题很是火热，主编也是针对买国产车好还是买合资车好寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
一方面，买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和合资车有一定差距，但差距也不是很大，对于性价比来说，国产车还是有一定的优势的。在相同价位的车型下，中国品牌车型的配置明显高于合资车，很多的国产车都会配置有GPS，定速巡航。国内的生产水平越来越高，国内技术有些方面在世界上还是遥遥领先的。比如奇瑞自主研发的发动机。
至于要卖什么车好，都各有千秋的。说不出来哪种车好。毕竟买啥车是自己个人的事。外人也是只是给给建议，而且对于不同的价位不同的时期价值都是不一样的，可能现在买的时候贵一点
国内汽车市场，国产汽车也有销量高的时候，但不是现在，而是80-90年代，因为那个年代合资车比较少，并且价格比较高，一辆上汽大众桑塔纳卖价20左右万，进口车价格更高，一些做小生意的车友，只能选择价格相对经济的国产车。
过去的国产车质量确实不行，有时候刚买回来的新车，在家里就趴窝，现在的国产汽车，质量有飞跃一般的提升，自主的发动机，各项数据不比合资发动机差，但是，还是有很多车友，选择了合资车，同级别、同价位，国产车性价比要优于合资车，而年终的总销量，合资车一直领先，国产车到底差哪了？
为什么大多数都不买国产车？
先说说简单的汽车历史，二战结束后，德国的奔驰和日本的丰田，由于战争影响，经济很差，面临着破产，但德国和日本的车友，支持国产品牌，买车就买自己国产的汽车，并且汽车厂商也比较给力，社会需要什么，汽车厂商就造什么。
就拿丰田来说，造过自行车、卡车、面包车，马自达还造过三轮摩托车，百姓也非常支持自己的品牌，经过不断的努力，丰田现在成为世界汽车行业的巨头，奔驰也不差，一直都是豪华品牌代表性的车企。
德国和日本的汽车工业，发展得比较早，奔驰具有百年历史了，丰田汽车行业起步相对晚一些，但也有八九十年的时间了，国产汽车行业，发展到今天，仅有20-30年的时间，并且头20年前，发展得比较迟缓，仅在近10年，才真正得到发展。
国产汽车与国外汽车，在技术上相差很多很多，国外车友，支持自己的品牌，它们发展得才这么快，而国内的车友，大部分支持合资品牌，如果国内汽车，全力支持国产品牌，国产汽车盈利了，研发经费自然就多了，什么先进的汽车技术都能够研发出来。
汽车技术的研发成本很高，造车其实用不了多少钱，汽车企业最大的开销就是研发技术，比如发动机和变速箱。
现在的合资品牌，发动机也出现过机油增多的情况，国产发动机没有出现过这样的问题，德系车发动机烧机油，国产车不能说没有出现过烧机油的情况，相对来说，是非常少的。
从目前来看，合资车出现的问题，国产汽车基本上都没出现过，国产汽车除了油耗高一些，没有其它毛病，国产汽车配置高、空间大、价格低。
国产汽车不保值，买新车的时候，国产车价格也便宜，提前将折旧费让出来了，合资车保值率高，买的时候也不便宜，有些车还加价卖。
安全方面，国产汽车不比合资车差，或许很多国产品牌，安全性要高于合资品牌，有很多车友，总认为别人家什么东西都是好的，自己家的东西什么都不好。
国产汽车，现在真不差啥，只要国人全力支持国产汽车，有五年八年的时间，就能够赶上合资品牌。
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预算5万元，如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手，如果选择二手车，可选性就更多了，什么捷达、明锐、骐达、凯越等等都能入手了，但是基本上这些车型都很老，都是2012年以后的。5万元到底买新车还是国产车呢，咱们可以来分析一下。
宝骏310指导价3.68-6.08万元，现在还有优惠，动力系统搭载的是1.2和1.5L自然吸气发动机，家用尚且可以，但是宝骏310配置很寒酸，很多车型都没有标配ESP，最低配连气囊都没有，真心节省到家了。
吉利远景指导价4.99-7.39万元，优惠力度也就几千元钱，配置方面主副驾驶安全气囊和胎压显示都是标配，除了最低配后驻车雷达、倒车影像也是标配，但是ESP只有顶配和次顶配才有，个人觉得不如将倒车雷达和倒车影像换成ESP，岂不是更实惠。
如果考虑分期付款买车，个人觉得哈弗M6可以入手，前两天跟朋友去算了最低配的M6，这款车标配了ESP、后排出风口、胎压显示、后驻车雷达、发动机启停、8寸液晶屏幕、自动空调等等。同级别里配置十分丰富，全款计算入手价格为7.2万元，分期付款有两种方式，记得每月还款不到2000元。
M6与宝骏310和吉利远景相比价格更为实惠，配置更为丰富，而且空间也够大，尽管三大件都是原来的，但是质量平稳，没有大问题出现，平日代步动力也够用，性价比还是不错的。
若是买二手车，选择性就更多了，无论是国产车还是合资车都非常多，但是二手车市场水比较深，如果自己对车不了解，身边朋友对车也没有特别了解的，购买二手车风险比较大。
5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多，车型也比较老，配置注定跟现代的车无法比。有朋友6万元入手了一款13年的斯柯达明锐，购买时车辆行驶里程差不多3万公里，这款车经过行业内的人检查没有事故、没有泡水，没有调表，用着也挺好。但是也有朋友入手二手车还没有开多久就来了一场大修，很是烦恼，所以购买二手车需要斟酌。
最后想说的是国产新车价格没有那么多变化，配置相对更好，车辆质量方面有保障，二手车虽然可以购入更好的车型，但是有些风险，如果对车不了解建议还是新车吧。
能坐在这里谈车的人怎么也得二十岁以上了吧，在这个神奇的国度里活了这么多年了，接触的东西也多的去了，不论是亲身使用的还是所见所闻，想必大家生活经验应该相当成熟了吧。我们先撇开车不谈，就说平时所用、所见的各式各样的商品，你愿意买什么样的呢？买外观和功能华丽而价格低廉的小牌子呢，还是买简单实用的大品牌呢？我想绝大多数人或选择后者，至少我接触的人都是愿意选后者那种可靠的商品。如果你不是，那好吧算我没见识。为什么现在“国产”二字让很多人想到”低端、劣质“这些词?有人说崇洋媚外，那问题来了，为什么日本人不崇洋媚外？为什么美国人不崇洋媚外？就算是崇洋媚外也是有原因的，没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的爱！因为我们被所谓的国产坑得太多了，各种商品来用去到最后还是洋牌子用着舒服，我们小老百姓不会把爱国思想贯彻那么深，我们只想用个品质过关实用的东西，那种三天两头出毛病的还不如不买，然而国产出来的东西实在让我们失望。例子不用举，相信大家都有体会。国产里充斥着太多的假冒伪劣，即便是大品牌也难以跟洋牌媲美，我们从国产里看到了国人的坑蒙拐骗、不思进取、惟利是图，日子久了，普通消费者自然会对整个国产商品领域不信任，这合情合理，在选择商品的时候拿品牌做重要参考也就是理性行为。回头再看车，汽车如同其他商品一样分着国产、洋产，许多消费者（包括我）更愿意买可靠的车，而不是华丽的车，什么样的车可靠？当然是经过时间和市场检验的外国品牌，这是会有人会把外国车出现过的毛病列举出来说：“看，合资就没毛病么？”这种观点就好像是当人们指责国家严重腐败的时候，冒出几个人义愤填膺的说：“外国也有腐败！”，对这类观点我就俩字“呵呵”。继续说车，现在国产车发展很迅速，但是起步太晚，前些年的国产车已经被市场证明不值得购买，近几年的车理论上讲会有进步，但是什么样的品质谁能说得准？也许现在的国产车里有的却是物超所值，但是我们不懂，没有经过实践证明，我们不知道哪个是好车。看到这可能会有人按捺不住了，说我“车盲、无知！”嗯我承认我是车盲，但是我们普通消费者有几个不是呢？我们没必要为了买个车就把自己变成成汽车专家，真正卖车的才是专家，人家永远比我们买车的精。在此之下我们该如何选车呢？那就是靠生活经验，在长期市场中得到广泛认可的才是我们首选的，而挂着让我们不信任的“国产”二字又没有经历过实践检验的车还是算了吧！这才是理性消费。看到论坛上很多人在国产好合资好争论不休，我觉得这些争来争去的人里边没几个真正懂车的，那些出于政治原因而把某国的车骂得一无是处也什么意义。国产车要想真正得到认可只有拿出真本事来，在市场中通过了检验，人们自然会去考虑国产。
有关“买国产车好还是买合资车好”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！