近期网上关于“国产车日系车重量排名”这个话题很是火热，主编也是针对国产车日系车重量排名寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
导读：最新！中保研碰撞测试成绩排名出炉，45款车型上榜，而国产车表现亮眼，看看你的车上榜了么？下面来一探究竟吧！
大家对汽车质量都是非常关心的，毕竟质量才是汽车的根本，如果没有质量作保障，就算拥有再高的颜值、再霸气的外观，再强劲的动力，也是无法保障车主的人身安全。而今天就给大家分享一份质量榜单，它是前不久（2020.2.20）中保研更新的碰撞测试成绩榜单，而上榜的车型共有45款，其中我们国产车的质量表现还是非常亮眼的，而日系车型的表现也不错，而国人最喜欢的德系车，它们的表现有些差强人意。下面来根据榜单具体看一下都有哪些车型上榜。
1、中保研碰撞测试成绩排名：1-10
在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款，上榜最多的是日系车，其次是我们国产车。其中，丰田弈泽位居首位（虽然都是优秀，但得分不一样），紧随其后的是丰田雷凌和丰田卡罗拉，沃尔沃XC60排名第4，宝马325Li排名第6，丰田亚洲龙、日产天籁和丰田凯美瑞位居7-9位。而国产车方面，上汽荣威RX5?MAX排名第5位，领克01排名第十10位，它们的碰撞表现也都是优秀。
2、中保研碰撞测试成绩排名：11-20
数据显示，排名11-20的车型当中，国产车的表现非常亮眼，其中长安CS75Plus排名第11位，比亚迪唐排名第12位，长城魏派?VV5排名第13位，而小鹏G3也排名第17位。在长安CS75Plus是目前销量最好的三款国产SUV之一，没想到它的碰撞成绩也这么高。而合资车方面，上榜的车型有福特福克斯、凯迪拉克XT4、广汽菲克大指挥官、本田雅阁、北京奔驰C200和雪佛兰科鲁泽。而排名第18位的本田雅阁，它是中型车的销冠，可主驾25%和侧面碰撞，都只获得了良好。
3、中保研碰撞测试成绩排名：21-30
数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS7、排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。而上榜的合资车型有科雷傲、三菱欧蓝德、宝马318i、日产西玛、别克昂科威、大众迈腾和本田凌派，其中欧蓝德、昂科威、迈腾和凌派的销量表现都不错，而大众迈腾也是大众旗下碰撞表现最好的一款。
4、中保研碰撞测试成绩排名：31-45
数据显示，排名31-45的车型当中，国产车也是有多款车型上榜，不过它们都是主打性价比的车型，所以碰撞成绩表现比较一般。而合资车方面，现代菲斯塔、现代领动、本田思域、大众途观L、大众帕萨特和别克GL8，都是榜上有名。而大众帕萨特和别克GL8成为了碰撞表现最差的两款合资车，尤其是25%的主驾碰撞成绩，都是最低的P级（较差）。
小结：从中保研发布的碰撞测试成绩来看，国产车的表现比较亮眼，这有点出乎大家的意料，可见经过近几年的发展，国产车的提升还是非常明显的。而合资车也不再那么可靠了，像大众帕萨特和别克GL8，都是销量非常不错的车型，可碰撞成绩却是垫底。对此，各位网友您是怎么看的呢？
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据乘联会公布的最新国产车销量报告获悉，吉利汽车的销量突破11万大关，而哈弗汽车和长安汽车也是接近10万大关，奇瑞汽车和比亚迪汽车实现了同比大增，荣威汽车和名爵汽车也是表现不错。在销量方面，国产车的表现非常不错，那么在质量方面，各大国产车品牌的表现如何呢？本期内容就让我们结合国产车新车质量排名，来分别看下质量最可靠的八大国产车品牌，其中前五名出现大洗牌，而长安汽车意外失冠，奇瑞汽车和哈弗汽车全部入榜。官宣！质量最可靠的八大国产车：前五大洗牌，长安失冠，奇瑞前五！
NO8、比亚迪汽车
新能源技术非常领先的比亚迪汽车排名第八位，比亚迪汽车近半年的百车故障数是155个，与上期相比略有减少。比亚迪汽车曾经是消费者最认可的国产车品牌，但它为了适应新的市场，开始转型新能源汽车，目前也取得了很不错的成果，但其销量表现并不太好。
NO7、哈弗汽车
引领国产SUV多年的哈弗汽车排名第七位，哈弗汽车近半年的百车故障数是151个，仅比比亚迪汽车少了4个，而与上期榜单相比并无变化。哈弗汽车是一个纯SUV品牌，但它的销量却能排名国产车前三，而且哈弗汽车能把故障数控制在150个左右，也是非常不错了。
NO6、吉利汽车
销量表现最好的吉利汽车排名第六位，吉利汽车近半年的百车故障数是147个，而与上期排名相比，故障数有所增加，而且质量排名也是下滑了两位。吉利汽车的性价比表现非常不错，再加上它出众的营销能力，所以吉利汽车的销量一直稳居国产车榜首。
NO5、荣威汽车
近两年成长非常快的荣威汽车排名第五位，荣威汽车近半年的百车故障数是145个，仅仅比吉利汽车少了两个。荣威汽车在上海汽车的大力支持下，得到了快速发展，而其自身产品力也是得到了消费者们的认可，所以此次荣威汽车也是升至国产车第五位。
NO4、领克汽车
在颜值方面颇受好评的领克汽车排名第四位，领克汽车百车故障数是142个，而与上期排名相比，故障数有所增加，排名也是下滑一位。领克汽车是吉利汽车成立的子品牌，主打高端路线，而领克汽车表现也确实不错，其月销量能稳定在2万辆左右。
NO3、奇瑞汽车
在研发方面最为用心的奇瑞汽车排名第三位，奇瑞汽车百车故障数为137个，与上期相比故障数减少了10个，而排名也是上升至第三名。奇瑞汽车表现比较不错，销量实现了同比大增，用户口碑也是有所提升，而此次奇瑞能排名前三，也算是实至名归。
NO2、长安汽车
销量实现同比大增的长安汽车排名第二位，长安汽车的百车故障数是132个，比起上期有所增长，而长安汽车也因此失去了冠军宝座。长安汽车在欧洲成立的研发中心取得了很多成果，使其三大件都有所提升，而在设计和营销方面，长安汽车也是不输吉利汽车，所以长安汽车也取得了很不错的销量表现。
NO1、WEY
质量口碑一直不错的WEY排名榜首，WEY的百车故障数是125个，与上期相比有所减少，并暂时取代长安汽车成为质量最可靠的国产车品牌。WEY是长城汽车成立的子品牌，主打的也是高端路线，不过WEY的销量表现不如领克。
大家有没有发现，以丰田、本田为首的日系车越卖越好如日中天，亚洲龙、CRV、凯美瑞、汉兰达等价格坚挺，雷克萨斯更甚，没有哪款不加价，没有一款好提车。曾经的强者欧美车日子却不好过，以BBA为首的德系价格不断下探；美系车更惨，福特断崖式下滑，通用也尽显颓势。这期的汽车沙龙来探讨两个话题，我们AA聚餐，一边吃饭一边讨论：为什么日系车越卖越好？国产车应该从中吸取什么经验和教训，怎么做才能更强大？先来说说它们的优缺点：
日系车这几年做得比较好，油耗低、质量稳定，日系车的技术成熟，比如本田的地球梦发动机，马自达的创驰蓝天发动机，丰田新的TNGA构架等，而在油电混动领域，日系车也是风生水起。此外，安全性能也做得不错，在这次中保研的碰撞测试中日系车也排在前面。均衡的表现，造就了日系车的好口碑、好的销量以及高保值率。日系车缺点也很明显，内饰老旧，用料一般，喜欢加价，动力一般比如ES这么大台车还在用2.0L自吸的发动机，但它的优点已经盖过了缺点。
欧美车历史悠久，技术先进，但最近日子不好过。以BBA为首的德系车品牌力强，品质好、做工扎实、用料好，缺点是价格和保养费用较高。最近几年质量不太稳定，比如前不久爆出的帕萨特碰撞成绩差得让人大跌眼镜。而美系车一般做得比较大，空间宽裕，舒适性好、动力强，缺点是油耗偏高，用料和做工一般。
这几年，我看到不少优秀的国产车，它们在国人心中有了一席之地，比如吉利、长安、比亚迪、长城、荣威等已经拥有了完全自主造车的能力。除了能造车我们还能造好车，领克、WEY就是自主品牌中的豪华汽车的佼佼者。国产车的优势在于性价比高，配置高。缺点是在质量、造车工艺、三大件等方面还有一定差距。
国产车起步较晚但进步很快，要善于学习优点，吸取教训，只有勇于变革敢于创新、专于研发掌握核心技术才能立于不败之地。正值新春佳节，期待自主品牌发力前行，祝愿2020越来越好！
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有关“国产车日系车重量排名”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！