近期网上关于“国产车合资车保值差多少”这个话题很是火热，主编也是针对国产车合资车保值差多少寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
官宣！国内SUV“保值率”排行榜：国产车表现一般，你的车保值么？
现如今我们国内的汽车更新换代非常快，很多消费者在买车之后2-5年内，就开始追求更高级别的车型。而如果你在选购汽车时，只在意它的颜值和空间，而对于它的可靠性和保值率却漠不关心的话，那么当你换车时，可能就会有很大的经济损失。前不久，中国汽车保值率研究委员会发布了国内SUV的“保值率”最新排名，数据显示，在二手车市场当中，以品质著称的合资车，其保值率相对国产车要更高一些，下面根据中保研给出的SUV“保值率”数据，来让们具体分析一下，最新！国内SUV“保值率”最新排名：国产车遭完败，你的车保值么
1、国内小型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看，国内小型SUV“保值率”表现最好的十款SUV当中，合资车的表现更好一些，不过国产车也是多款车型上榜。其中排名前三的是，本田旗下的本田XR-V和本田缤智，以及北京现代旗下的现代ix25，而这三款合资车，都是目前市场上销量不错的小型SUV，它们的质量口碑不错，所以在二手车市场当中，比较容易出手，保值率也是较高。而上榜的国产车当中，长安旗下的长安CS35，也是目前销量表现不错的一款小型SUV，其质量和品质也是得到了大家的认可。
2、国内紧凑型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看，国内紧凑型SUV的“保值率”表现还不错，排名靠前的都是目前我们国内最主流的几款合资SUV，有本田旗下的本田CR-V、日产旗下的日产奇骏，还有丰田旗下的丰田RAV4荣放，以及大众途观、日产逍客和现代途胜等车型。其中，本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放和大众途观，都是月销量排名前十的车型。而我们国产车当中销量表现最好的哈弗H6和吉利博越等车型，其保值率表现并不乐观，从表中可以看出，此次国产车也只有传祺GS4上榜。
3、国内中型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看，国内中型SUV的“保值率”表现有些令人意外，其中位居榜首的是丰田旗下的汉兰达，这款月销量不足万辆的中型SUV，其保值率居然在7.5成以上，比奔驰GLC和奥迪Q5等豪华SUV还要高。而几款美系中型SUV的保值率表现也不错，福特锐界、福特撼路者和别克昂科威也都是榜上有名。而国产车方面，排名前十的中型SUV当中，国产车竟然无一上榜，而国内口碑不错的奇瑞瑞虎8、捷途X70和比亚迪唐等车型，全部未能上榜。
4、国内大型SUV“保值率”最新排名
从中保研发布的数据来看，国内大型SUV的“保值率”表现还不错，其中丰田旗下的两款大型SUV的保值率较高，而丰田普拉多和丰田兰德酷路泽在我们国内的口碑也很不错。国产车方面，哈弗旗下的两款大型SUV表现不错，虽然哈弗H9和哈弗H8的销量并不是很好，但其品质和实力也是公认的。
总结：总体来看，在SUV“保值率”方面，合资车的表现依然很亮眼，而国产车的表现则比较一般，而出现这样的情况也是非常正常的，毕竟合资车的技术和体系已经非常成熟了，而我们国产车主打的是性价比，在品质和品牌力方面，还是有些不足的。最后，大家对于中保研发布的SUV“保值率”最新排名，有何不一样的看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
保值率是影响汽车销量的一大因素，为什么这么多人喜欢买合资车，因为它的品质可靠，从而影响了它二次（多次）交易的价格。一般3-5年为一个换车期，如果一辆车的保值率高，也就意味着能收回不小的资金。这样，当你在买新车的时候是不是更加注重这辆车的保值率？
在很多人眼中，国产车的品质没有合资车高，因而有着各种各样的毛病，这导致了国产车保值率低下。“买车的时候千万不要买国产车，几年过后太亏了。”国产车真的像这样一无是处吗？从中国汽车流通协会发布的《2019年中国汽车保值率》来看，细分车型（小型、紧凑型等）中还是能见到国产车的身影，这些国产车凭什么战胜合资车，有这么高的保值率？让我们一探究竟。
紧凑型家轿中思域以首年92.0%、第五年59.7%的保值率摘得桂冠，一辆5年份的思域还能卖8.3万左右的价格，不得不说它的保值率之高。紧凑型家轿top10的排名中，国产车仅长安逸动XT这款车上榜，前3年的保值率很稳定，78%、69.1%、58.2%的数据差强人意，起码比日产骐达的成绩好。
这款指导价为7.79-11.19万元的国产两厢车为何有这么高的保值率？首先得益于长安的产品力近几年不断提升，从而带动旗下车型的保值率。更重要的是这款车的重要部件，如发动机、变速箱、转向系统等方面出现问题极为少见，可靠的品质下保值率自然高。
第二代内饰
不过大家也可以发现逸动XT在三年过后的保值率下降比较快速，原因在耐久性还有待提高，虽然重要部件短期内出现问题的概率小，但时间长了会出现一些小问题，如发动机异响、转向系统异响等。还有车漆开裂、坐垫开裂等问题，保值率自然就没那么高了。总的来说逸动XT比很多国产车好，但品控仍需加强。
哈弗H1的保值率在XR-V之下，缤智之上，着实让人大吃一惊，5年过后残值剩余50.3%，国产车中很少有车型能够做到。哈弗H1又是怎么做到的呢？大家看价格就知道了，这款车在未停售时指导价为5.49万-7.39万，这么低的价格也就意味着它二手车的价格波动不会很大。不过这么低价位的国产车，就哈弗H1脱颖而出了，还是值得推敲的。
图为2017款
长城的品牌影响力自然不用说了，它的发动机采用了长城1.5L全铝发动机，匹配手动或者格特拉克6AT，动力总成上有保证。而且新车的内饰及电子系统做工比较好，基本不会出现什么问题。不过它的转向系统、底盘悬架异响稍微严重，这是影响它保值率的地方。
紧凑型SUV保值率前十中居然没有哈弗H6倒是很让人意外，不过一直与H6打擂台的长安CS75上榜了，位列第六。5年过后还有50.7%的保值率也是在国产车中独树一帜，试想一下，5年过后，这款车还有6.4万的残值，令车主很是满意。
图为2018款
数据表明，大多数买CS75的用户都是二次购车群体，他们对汽车已经有了比较深的了解，CS75没点实力还真吸引不了这群人。同样的这款车的动力也是让人放心，基本不会出现大的故障，不过部分用户表示有轻微的异响，不影响使用。
从CS75上也可以看出国产车的进步，因为年份比较久的车型在内饰、车身上的投诉比较多，基本上做工和用料与合资车相差甚远。不过近些年长安的品控有了很大的提升，起码用料和做工就进步很多，随处可见的皮质用料，拼接紧致的间隙做工。现在看来买年份为1-2年的长安CS75较为合适。
国产中型SUV中仅有一款车上榜，那就是驭胜S350，这款车5年下来保值率还余51.3%，市场均价为8.3万。估计有一部分人对驭胜S350比较陌生，它的名气并不大，因为它来自乘用车领域并不出名的江铃汽车。事实上这辆车有很多故事可言。
图为2016款
这款车经过长达四年多的开发，严格按照福特产品开发流程，经历了三高标定、试验场耐久、内部测试之后投产。而且它搭载的是福特PUMA2.4L柴油发动机，低扭大，稳定性有保证。在经过一次次的换代（改款）后，先是换上了采埃孚变速箱，内饰、做工方面也有极大的提升。
由于江铃在乘用车领域的陌生，这款车14万起步的售价（2010年）也让人望尘莫及，在各种因素下，它始终没能火起来。不过其二手车的价格也让人明白它在机械方面的品质，好车不该被埋没。
仅从数据上来看，五菱宏光S1的保值率可以在国产车中排前三，而且它的保值率曲线也比较线性，说明价格的波动并不大。不过它的价格比较低，5年后二手车的均价为2.6万。这款车被评为神车，它的保值率自然也不会低。不过很多车主反应这辆车其实存在比较多的问题。
图为2015款
比如车身各种异响，行驶质感很差等等，从做工、舒适、质感等等方面来看，这辆车算不上好车。不过因为它的使用属性是工具车，只要装得多，能赚多点钱就够了。因为需求量大，二手车价格又这么便宜，所以它也是一款热销车型。只不过它和合资MPV就没有什么可比性了，甚至它都算不上是一辆MPV。
从二手车的保值率就可以看出国产车与合资车的差距，新车看不出问题，不过经过时间的沉淀以后，谁好谁坏一清二楚。好的车保值率自然就高，而各大细分车系中大部分都是合资车，除了人家的品牌影响力比较大外，确实在车况方面也领先于国产车。好在一部分国产车除了带来实惠的价格外，做工及稳定性也有提高，那么国人买国产车就变得合理了。
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导读：根据中国保值率研究委员会方面获悉，国内SUV车型的保值率最新排行榜公布，此次只有三十款车型上榜，其中表现最好的依然是日系车，而德系车和美系车次之，国产车则表现最差。具体车型方面，本田缤智、日产奇骏、奔驰GLA、大众途观、丰田汉兰达和别克昂科威等车型全部上榜，它们的三年保值率都在50%以上。下面来依次看下小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV的保值率TOP10。SUV保值率最新排行榜公布！国产车再次遭到碾压，你的车保值么？
1、首先是小型SUV车型的上榜情况，根据榜单显示，保值率（三年）超过60%的车型只有本田XR-V，它目前也是消费者最喜欢的小型SUV。而保值率超过50%的车型7款，而除了本田XR-V之外，还有本田缤智、现代ix25、维特拉、福特翼搏、哈弗H1和哈弗H2。另外，近期比较火爆的长安CS35，此次也是入榜前十，其保值率表现为49.67%。
2、其次是紧凑型SUV车型的上榜情况，数据显示，排名前五位的车型全部被日系SUV包揽，其中销量最好的三大日系SUV本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4荣放稳居前三，它们的保值率都在61%以上。除此之外，日产逍客、奔驰GLA、大众途观和马自达CX-4也都表现不错，而我们国产车也是有出色发挥，哈弗H5排名第九，吉利帝豪GS排名第十，而且它们保值率都在50%以上。
3、最后是中型SUV车型的上榜情况，10款车型全部被合资车和豪华车给包揽了，而我们国产车则是没有一款车型入榜。其中丰田汉兰达再次以接近75%的保值率夺得了榜首，而两大豪华SUV奔驰GLC和奥迪Q5L也都位居前三，不过两者之间的差距还是很明显的，奔驰GLC的保值率在60%以上，而奥迪Q5L的保值率则在55%左右。而凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的保值率也超过了50%，英菲尼迪QX50则是排名垫底。另外，合资车福特锐界、日产楼兰、福特撼路者和别克昂科威也是榜上有名，别克昂科威作为一款主打性价比的中型SUV，没想到它的保值率也超过了50%。
结语：根据以上30款车型的表现来看，在保值率方面，日系车、德系车和豪华车的优势非常巨大，而我们国产车虽然也有车型上榜，但整体表现还是要相差很多。而国产车处于劣势，也是比较能接受的，毕竟我们国产车在产品力、品牌力以及可靠性方面，和合资车相比还是有很大差距。对此，大家有什么想说的吗？
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有关“国产车合资车保值差多少”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！