近期网上关于“国产车有腿托的车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车有腿托的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
目前在我国MPV领域出现了两种极端化，第一个以别克GL8为首的商务车，主要以商务接待为主，目前这款车型在国内MPV领域是属于“扛把子”的存在。另外一种主打家用车，比如本田的两兄弟奥德赛以及艾力绅车型，这两款车型瞄准的更多的是家用车市场，虽然缺少驾驶乐趣，但是不失为家庭用车的最好选择之一。
其实除了上述两种类型的MPV，国内还有一些价格便宜的MPV车型，今天我们就不具体展开讨论了。请大家想想，除了上述的车型以外，大家还能想得到什么合资MPV车型吗？大家知道起亚有一款MPV车型吗？可能很多人并不知道，起亚其实也是有MPV车型的，笔者说的这款车型就是?起亚嘉华车型。
说到起亚嘉华车型，它的历史并不比本田的奥德赛短，在2004年就以国产车身份进入我国，但是那时候的别克GL8已经如日中天了，再加上那时起亚汽车给人的感觉就是家庭用车，价格便宜，对于MPV领域，很多人觉得没有信心，觉得起亚撑不起那种牌面，所以售价20万元的起亚嘉华迅速陨落，仅仅只国产了一代就迅速的停产了，销量为王的时代里不赚钱，起亚可不傻。当然，起亚嘉华从未与我国脱离联系，而是换了一个全进口的方式来到我国，但可惜的是销量一般，所以导致很多朋友仍然不认识它。
但是看到国内二胎政策的开放，起亚车企再也坐不住了，决定将起亚嘉华再次国产，走的依然是高性价比的路线，以期在别克GL8，本田奥德赛和艾力绅的市场里在分一杯羹。在此次北京的车展，国产后的起亚嘉华已经亮相了，预计不久就将正式销售。
此次国产后的嘉华看起来更加的运动，和我们之前见到的起亚车型外观确实不太一样。
外观方面，仍然采用了时下较为流行的大嘴中网设计，与两侧不规则的灯组进行了衔接。有意思的是，这款嘉华车型的中控部分采用的是菱形设计的装饰，看起来非常的跳跃，不论是这款车型的中网部分，还是它的灯组部分，设计的还是比较别致的。你看嘉华的led日间行车灯，一般来说车都是采用的直线光导式的设计，但是这款嘉华采用的是不规则造型，整体上来说工艺更加的复杂，整个前脸来看，嘉华完全不走寻常路。
车型的侧面看起来非常的霸气，远远地看就像一辆大路虎的视觉感，和我们见到的MPV车型外观确实不太一样，整体感觉非常的宽敞，头部距离非常的高。从侧面可以看出采用的是电动移滑门的设计，在A柱采用的熏黑设计，看起来更加的动感。
车尾部分设计得比较简洁，采用的贯穿式的尾灯，仔细看它的尾灯光源设计，采用的同样是非常跳跃的光导式led尾灯，和前大灯遥相呼应。
我们再来了解一下这款嘉华车型的车身数据，长宽高分别为5155/1995/1740mm，轴距是3090mm，它的定位宜商宜家。为什么这么说？这款起亚嘉华比别克GL8稍微短一些，但是又比本田奥德赛和艾力绅长了不少。对于这样的一款MPV，家用和商务都兼顾到了。而且这款嘉华车型最优秀的是在于它的车宽部分，宽度接近两米，所以这款车型的舒适度完全不用担心。
这款嘉华车型的内饰设计得和我们常见的SUV非常的类似，所以这款车型也注定非常的好看，车内采用了较多现代化的设计，悬浮大连屏设计，并且配备了八色的车内氛围灯，整个车内看起来较为干练清爽。
第二排空间布局也非常的宽敞，我们从现场发过来的了解到，还配备了腿托，头枕，单独的天窗以及空调出风口，所以舒适度完全不输别克GL8。第三排的空间相对较为紧凑，其实和别克GL8一样，但是由于整体的座椅设计的比较高，所以乘坐在第三排并不会感觉到特别的压抑。
至于动力部分，这款嘉华车型采用的是3.5L?V6发动机，这次亮相的是海外版本的动力，所以笔者认为这款车型引入国内会使用2.0T的发动机。变速箱部分，这款车型采用的是八挡手自一体的变速箱，可靠性比较高，预计未来国产后也同样会被引进过来。
总体而言，这款嘉华车型的外观设计确实非常的不错，但是笔者认为这款车型所竞争的选手大概率是在传祺GM8，本田奥德赛以及艾力绅。至于别克GL8，这款起亚嘉华还欠缺一些火候以及品牌影响力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
当初MPV被引进中国的时候，更多的应用场景是商务用途。你看看，很多企业都喜欢购买一辆商务车来接待客户，所以买来家用是非常少见的。当然很大一部分的原因是因这主要是因为MPV车型的售价过高，想当年丰田的埃尔法直接卖到了天价（现在加价也厉害），而别克GL8价格也是让普通消费者难以承受的。
后来一些合资车型也推出了六座的MPV车型，但总感觉不是那么一回事，和真正的商务车区别比较大。直到国产车的崛起，让我们看到了MPV车型的价格原来也是普通消费者可以接受的。今天我们聊的一款国产旗舰MPV车型，就是传祺GM8。这款传祺GM8车型的外观设计，笔者认为其实和丰田埃尔法有的一拼的，而且凭借着大空间以及2.0T+八挡手自一体的强劲动力总成，获得了不少消费者的青睐，一起来了解一下。
这款传祺GM8的官方售价为17.98万元到26.48万元，相较于别克GL8的28.99万的起步价，这款传祺GM8车型便宜了11万元，所以国产品牌就是拥有着这么亲民的价格。
外观方面，这款传祺GM8车型的外观不用多介绍，因为每个人的审美观念都不一样，但不可否认的就是，这款传祺GM8的外观特别的商务，甚至比我们看到的那种家用型的MPV车型，比如说奥德赛，还要商务不少。整体外观设计得特别的大气，传祺GM8采用了非常时尚的熏黑前脸设计，看起来也更加的运动。在车下前唇采用了银色的镀铬材质进行点缀，使得拥有商务运动的同时，精致感也提升不少。
传祺GM8车型的侧面看起来也同样非常的商务，特别是车头和车尾采用了近乎垂直的设计，非常的大气，而且这款传祺GM8车型使用了短前悬和短后悬的设计，使得车内的空间表现相当不俗。
车尾部分则是非常有家族设计感的，四个黑洞洞的排气管加上贯穿式的尾灯，使得这款传祺GM8车型在商务的同时，也能让我们轻易辨别出这是一辆时尚的动力野兽。
传祺GM8的外观设计确实非常的大气，而且车身数据也确实不俗，长宽高尺寸分别为5066/1884/1822mm，轴距是3000mm。这款传祺GM8车型的整备质量达到了两吨，高速非常的稳，而且也特别的舒适。
内饰方面，这款传祺GM8一共提供了两种内饰氛围，分别为浅灰色以及深蓝色。其实和外观过于商务不同，这款车型的内饰还是非常温馨的，车内材质的手感都挺不错，中控台部分功能区分非常的合理。在中控部分，这款传祺GM8使用的10.1英寸的触控大屏，而且是全系标配，支持手机互联以及语音识别功能，这对于众多的小伙伴而言非常的便捷。
第二排空间表现也是非常的优秀，达到了头等舱的一个设计水准。后排座椅不但可以支持移动，而且按摩，加热，通风，腿托一应俱全，所以第二排空间是这款传祺GM8车型真正的灵魂所在。为了进一步提整车的格调以及舒适性，传祺GM8在绝大多数车型上面都配备了双侧电动移滑门，使得上下车的乘客姿势都很优雅，这是一辆成功商务车应该有的素养。
我们都知道车内的舒适度除了与空间配置有关以外，和三大件设计也是密不可分的。好在这款传祺GM8同样是非常的优秀，悬架使用了四轮独立悬架，指向较为精准，而且可以最大程度地保障这款车型的舒适度。
动力部分，传祺GM8也是非常的良心，全系使用了2.0T涡轮增压动力，不区分高低功版本，最大功率为252马力，最大扭矩为390N?m。这款传祺GM8全系使用了缸内直喷的技术，目前来说这样的技术非常的先进，也较为的主流和成熟，可以极大地降低油耗。
变速箱部分，新款传祺GM8全系采用了8挡手自一体的变速箱，可靠程度非常高，而且对于一款整备质量达到两吨的车型来说，百公里油耗也只有区区8.5升。
总体而言，笔者认为这款传祺GM8的价格确实非常的亲民，外观设计也很大气，是一款高性价比的MPV车型。另外，这款传祺GM8车型对于颜值的把控做得非常的不错，比如前大灯部分，全系采用了矩阵式的led大灯以及led日间行车灯，所以颜值，动力，空间都是这款传祺GM8车型的优势项目。那么您觉得这款传祺GM8车型的性价比如何呢？欢迎留言区评论留言。#豪华商务MPV怎么选#
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易车原创 在2021上海车展上，刚刚独立运营后的坦克品牌发布了首批新车，其中包括定位豪华的坦克800，该车系也是“商务豪华”系列的旗舰车型。坦克800作为全尺寸豪华SUV，车身长度非常可观，同时还采用了紫色和淡金色的拼色设计，视觉感受非常奢华。动力方面，新车将搭载长城自主研发的3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配全新9AT变速箱，配合P2混动系统。
外观方面，坦克800的整体造型方正有力，据官方称，其设计灵感来源于故宫紫禁城，高度融入中国原创设计理念。
新车前脸采用了多辐式的直瀑式中网，并采用了大量的镀铬装饰，气场非常强大。
两侧LED大灯为外方内圆造型，搭配中网来看有种不怒自威的气势，较为传神。
从车身侧面可以更明显的看出坦克800的上下拼色设计，它采用紫色和淡金色的搭配，不仅辨识度高，看上去也非常奢华。
坦克800作为旗舰级SUV，在设计上不会采用过于复杂的造型，它的侧面线条简洁大方，是属于全尺寸SUV的体量感。下方坦克800还拥有双色多辐镀铬轮毂，金色的加入更凸显了豪华气质。
而车身尾部，其尾灯造型类似于古代兵器，带来更多硬朗色彩，配合中央的“TANK”标识极具辨识度。
此次亮相我们虽然没法进入车内体验，但也可以通过镜头解解馋。坦克800的内饰布局简洁，大尺寸的液晶仪表和中控屏非常亮眼。
不过对于观众而言，更吸睛的当属大胆的配色。新车内饰采用紫色和米色的拼色设计，搭配反差较大明**的装饰线条，同时还有大面积的麂皮包裹，真有一种宫殿的错觉。
细节方面，坦克800的空调出风口周围采用镀铬包围，还有菱形图案，加上下方的水晶挡把，质感再加一分。
作为商务豪华旗舰，后排也是坦克800的重中之重。新车采用四座布局，后排有两个独立座椅，舒适性和隐私都有保障，座椅支持多项电动调节和全放倒，还拥有腿托，预计通风、加热和按摩也不会缺席。此外，坦克800的后排还拥有银河星空顶、电动前后车门/窗帘、大尺寸高清智能大屏等配置。
动力方面，该车搭载长城自主研发的3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配全新9AT变速箱，并配合P2混动系统，最大功率可达354马力，峰值扭矩500牛·米。
新车采用全新非承载式架构，配合可断开式电子稳定杆，越野和舒适可以得到更大限度平衡。科技配置方面还拥有L3级智能驾驶辅助和AVP代客泊车。
最后
通过坦克800，我们可以看到其冲击高端的决心。而就目前掌握的信息而言，这款车无论是设计、配置、动力还是科技型都有很多亮点，非常值得期待。目前国产车阵营中，还没有一款获得广泛认可的全尺寸豪华SUV，坦克800能否一举成为领头羊，让我们拭目以待。
有关“国产车有腿托的车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！