近期网上关于“德系车和国产车碰撞”这个话题很是火热，主编也是针对德系车和国产车碰撞寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
前一阵子，随着中保研的碰撞测试成绩出炉，上汽大众帕萨特彻底的火了，并引发了网友的热议。
帕萨特作为合资B级车的标杆车型，自推出以来便一直在国内热销，也可谓是德系轿车的代表车型之一。然而，正是这么一位明星车型，却在25%偏置碰撞测试中获得垫底的成绩。A柱折断、安全气囊移位等一系列问题，都将帕萨特推上了风口浪尖。
对于该测试成绩，上汽大众并没有正面做出积极回应，不过，近日事情却有了新的变化，据中汽研C-NCAP官网显示，上汽大众汽车有限公司自愿申请了帕萨特的碰撞试验。
再撞一次，结果会有所不同？
相信这也是许多人的疑问，但不论其最后结果如何，伤了民心的确是一件很难挽回的事情。
随着更多车型的成绩出炉，越来越多的消费者开始关注中保研，并将碰撞成绩作为购车的参考标准。
昨日，中保研又公布了下一批即将参加测试的车型目录，并且被醒目地标注为2020年第一批。马拉车市发现，此次第一批五款几乎都是最热门、最有看头的车型。包括别克君威、国产特斯拉Model?3、哈弗H6、广汽本田皓影和奥迪Q5L。
别克君威
别克君威是上汽通用旗下销量还不错的B级车，其售价为17.28-25.98万元，颜值上君威越来越年轻化，油耗也算经济实用，加上现在终端优惠确实非常给力，可以说是非常具有性价比的一款合资中级车。
此前，中保研已经测试了两款别克车型，分别是GL8和昂科威，其中GL8成绩较差，正面25%偏置碰撞为P，侧面碰撞也只有M，综合成绩排名倒数第三；昂科威的成绩也并不理想，处于中下游水平，其中偏置碰撞为M，侧面碰撞为A。而接下来君威的测试，可谓是急需为别克挽回颜面。
特斯拉Model?3
国产特斯拉Model?3关注度向来不低，其在去年底正式开始交付，首批15辆车型交付到特斯拉中国的内部员工。目前Model?3享受国家新能源补贴及购置税减免，其售价已降至299,050元起，可谓是对国内中高端新能源市场带来巨大压力。
该车是中保研测试的首款纯电动车型，市场热度较高，其相对较低的价格能否带来高品质，未来的测试将会带来答案。
哈弗H6
哈弗H6自然无需多言，作为国内最能卖的SUV，其火爆程度可见一斑。虽然近年来国内整体销量有所下滑，哈弗H6也受到一定的影响，不过在销量排名上，哈弗H6几乎从未被超越。
哈弗品牌目前另一款车型哈弗F5已在中保研的测试下取得较一般的成绩，正面25%偏置碰撞为A，侧面碰撞为M，车内乘员安全指数拿到A。那么作为“国民神车”，哈弗H6测试成绩能否如其销量那样喜人，值得期待。
广汽本田皓影
皓影在前不久刚刚上市，市场热度同样较高。它与东风本田CR-V是一对姊妹车型，但由于皓影是依中国市场开发而来，因此也归入本土特供车行列。
广汽本田雅阁此前获得优秀成绩，但该公司也有成绩较一般的车型。比如广汽本田凌派的碰撞测试，正面25%偏置碰撞和侧面碰撞均为M，总体评级也是M。那么皓影是延续特供车的标准，还是全球车优秀成绩？只有等待未来测试成绩，方能知晓。
一汽-大众奥迪Q5L
奥迪Q5L在去年换代而来，采用最新家族式设计，并且针对中国市场加长了轴距，其空间也得到进一步扩展，加之终端优惠较大，其在豪华中型SUV中具有竞争力。不过，由于目前大众集团旗下的国产车在中保研的表现较差，德系安全口碑被反转，因此，奥迪Q5L能否为德系车正名，我们不妨拭目以待。
马曰：
在国内碰撞测试五星遍地跑之际，中保研的碰撞测试几乎如一股清流，站在保险公司角度设计碰撞试验，测试标准更加严苛，如今在国内市场几乎成了堪比美国IIHS的测试机构。不仅迅速在业界站稳了脚跟，更是凭借严苛的测试以及真实的碰撞成绩，得到了越来越多的认可。
不过话说回来，对于买车而言，测试成绩自然有着参考的价值，但也并不完全是买车的唯一依据，汽车口碑及品质是一个综合性的评判标准，除了安全方面，油耗、保值率等也都是关键。
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首先是德系，德系车作为汽车革命的始祖，一直有着不可被逾越的高度，经过一百多年的积累，德国人的造车理念已经根深蒂固，速度、运动、稳重，这是德国人的造车理念，不说别的，就拿BBA来举例：速度和运动，宝马有M，奔驰有AMG，奥迪有RS，要稳重，宝马有7系，奔驰有S，奥迪有A8，款款是经典，台台是杰作，这是德系车。?
以上关于德系车说的都是优点，当然了，缺点肯定也是有的，不然这个世界上就不会再有其它品牌出现了，关于德系车的缺点我相信即使各位没有见过也肯定有所耳闻，像什么漏油、烧机油、故障率，似乎这些都是德系车的缺点。没错，这些都是德系车的通病，至少到中国之后就是这个样子的。既然优点和缺点都知道了，那究竟该如何选择呢？据统计，一般经常跑高速的人他们对德系车的认可度还是比较高的，首先是动力充沛，即使在高速公路上速度已经很快，但是超车还是游刃有余，还有就是底盘稳重，操控性好，基本很少会出现因速度过快车子发飘的情况，最后一点就是在跑高速的时候，德系车的故障率还是蛮低的。? 综合种种因素，如果经常跑高速，德系车应该是一个不错的选择！?
老话说得好，车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话的意思很明显，其实就是对日系车质量的肯定。相比于其它国家，日本的国土面积很小，并且资源匮乏，因此在造车理念上，日本人首先想到的就是如何用技术手段去缓解能源紧缺的问题，以至于我们现在在大街上看到的日系车都是那种皮薄、声小、省油的货色，不过优点也很明显，开不坏！总结起来日系车就是那种整体都比较均衡的车，它没有强悍的动力，也没有稳重的车身，但是那超强的耐久性却足以把你带到任何你想去的地方。
总而言之，因每个车系每个品牌的设计理念都有所差别，所以才有了现在路面上看到的各式各样的车型，没有最好也没有最坏，对于用户而言，每个人的需求都不同，因此适合才是最好的。
在中国，有国产车和合资车两大阵容。消费者在购买汽车时，购买国产车或合资车是一个问题。合资车辆技术成熟可靠，国产车辆配置丰富，性价比高。合资车辆主要分为五个阵营：德国汽车，日本汽车，美国汽车，韩国汽车和法国汽车。任何汽车都有自己独特的优势，但也有其缺点。今天，让我们来看看这六款车的缺点，了解其优缺点，让每个人都能做出更适合自己的选择。
1，德国车
代表品牌：大众汽车，BBA
德国汽车以中国公众为中心，BBA品牌几乎覆盖了国内汽车市场。在民用车市场，公众是领导者，没有人可以取代，而在豪华车市场，梅赛德斯-奔驰，宝马，奥迪三足鼎力，其余的品牌没有BBA那么强大。德国汽车在中国是无敌的，拥有先进的技术和精湛的工艺。但是，即使它很强，也有缺点。德国汽车的缺点主要是烧油，所以大众也一样，宝马奥迪也是如此。
2，美国车
代表品牌：别克，福特
中国最好的美国汽车是别克和福特。别克善于营造奢华感。它从底盘，内饰，隔音和座椅开始，它让人们在廉价汽车上享受高级感，拥有豪华轿车。美国汽车的常见问题也是高油耗。为了解决这个问题，别克现在大规模使用三缸机器，但发动机问题增加了。
3，日本车
代表品牌：丰田，本田，日产
日本汽车在中国非常受欢迎，六大汽车品牌中有三个是日本汽车，即本田，丰田和日产。众所周知，日本汽车具有非常高的燃油效率，因此日本汽车受到国内市场的青睐。每辆车都有自己独特的性能，本田的发动机，丰田的耐用性和日产的舒适性。日本汽车的常见问题是重量低，非常轻盈，这也是追求低油耗的副产品。当日本汽车高速行驶时，汽车很容易漂，有些人认为日本汽车皮很薄，碰撞时更不安全。
4，韩国车
代表品牌：现代，起亚
韩国汽车一直以其性价比而闻名，但自从国产汽车崛起以来，韩国汽车的这种优势已经停止运作。毕竟，国产汽车更便宜。在过去的两年里，起亚和现代一直处于低迷局面并且未能取得成功。如果说出韩国车的缺点，恐怕是技术不好。在今天的市场中，没有高科技，也难以生存。
5，法车
代表品牌：标致，雪铁龙
法国汽车在中国的现状非常暗淡。曾经畅销的标致现在面临着退市的局面，雪铁龙和DS没有销售量。法国汽车失败的原因主要是因为法国汽车的发动机技术不好，经常出现各种问题。此外，它的设计过于浪漫，与中国人的美学不太一致。
6，国产车
代表品牌：吉利，哈弗
多年来国内生产的汽车发展迅速，特别是吉利。 2017年，它的销售额增长了62％，市场前三名的销售额令人印象深刻。SUV市场中的国产汽车具有优势，但汽车仍然是合资企业的世界。国产汽车目前主要是基于成本效益来增加销量，所以短期效果是显而易见的，但它不能长久。国产车的缺点是三大件不好，研发投入小。虽然吉利和奇瑞也在积极研究和开发这些年，但实力并不比合资车强。
有关“德系车和国产车碰撞”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！