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买车首先考虑的不是想要什么外观、动力、配置，而是首先定位在什么价格。对于很多预算有限，但又想拥有自己爱车的车主，10万元仿佛是一个绕不开的话题。
相比于7、8万元的车，10万元级别的车在空间、设计、配置上，已经符合很多人对于一辆家用车的定义。但多人选择也意味着这一级别车型竞争激烈，因此，从各角度来看，10万元落地都有哪些车值得推荐呢？
早在3年以前，荣威i6的上市就让我们见识过了，国产车并非都是温文尔雅，毫无性格的。1.5T发动机搭载在一款紧凑型车上，同样能爆发出8秒多零百加速的好成绩。而这次在荣威i5车上，我们再次领略到了这台“赛思域”的买菜车。
即使定位上低于荣威i6，荣威i5高配车型却配备了相同的1.5T排量，代号15E4E发动机。最大功率169马力，最大扭矩250牛?米，并且匹配7速双离合变速箱。
虽然与名爵6、荣威RX5上的发动机相同，但15E4E发动机属于“一机多调”，也就是在不同车型上的调校不同。而在荣威i5属于偏向平顺性和家用的调校。
即便是调校稍缓和，但换装在重量更轻的荣威i5上后，动力同样表现出色。根据试驾中的实际测试，荣威i5?20T车型的百公里加速成绩为7.61秒，这一成绩也已经不逊色与菲斯塔、思域等一众以动力著称的家轿。
但要知道的是，相比那些动辄落地15万元的车型，荣威i5?20T车型的起售价仅为9.99-11.59万元，并且还有着1万元的优惠。也就是说，最便宜的荣威i5?20T车型落地也仅是10万元，这价格就足够买到这台加速7秒多的轿车。
10万元级别，关心油耗的人比起关心动力的人要更多，虽然如今原油价格已经跌到矿泉水价格，但2018年油价的“破八”还是给人们留下了不少心理阴影。而这价位中的油耗表现突出车型其实并不少，其中大多以合资车型为主，比如丰田威驰。
作为丰田旗下的入门车型，威驰的动力同样入门，1.3L/1.5L两款自吸发动机，都是如今不可多得的小排量自吸发动机。虽然最大功率99/110马力，谈不上什么动力表现，但在油耗和平顺性上却更契合这一价位消费者的需求。
作为丰田小型车的主力发动机，丰田NR系列的发动机其初衷还是为了应对欧洲的环保法规。而威驰上的1.3L/1.5L发动机，就是代号4NR-FE/5NR-FE的一汽国产版本，虽然没能用上阿特金森循环技术，但Daul?VVT-i双可变气门正时技术同样实现了节能减排。
而从实际效果来看，威驰的油耗也印证了这点。根据汽车之家的车主油耗来看，威驰1.3L自动挡油耗为5.9L/100km，而1.5L自动挡油耗为6.4L/100km。如果折合成目前的油价来看，一公里仅需3.5~4毛钱，很大程度上节省了后期用车费用。
以空间为例，便成了很多自主品牌的主战场，毕竟够大还够便宜，也只能期望于自主品牌车型。而长安欧尚X7作为一台紧凑型SUV，却有着与自身定位不太相符的车身尺寸，4705/1860/1720mm的长宽高，以及2780mm的轴距，都已经达到中型SUV的要求。
当然了，数据只是其中一项参考标准，身为造MPV和微面出身的品牌，长安欧尚对于车内空间的运用自然有一定心得。从实际体验来看，170cm的体验者在后排有3拳以上腿部空间，并且中央地板也是全平。
除了后排空间之外，另一体现空间的地方就在于后备厢。拥有1800mm最大进深、1000mm高度、1000mm宽度的长安欧尚X7，拥有同级别中较大的后备厢空间，并且后备厢盖板之下有6个储物格，进一步拓展了储物能力。
如今七座车的横行，让很多2.7米轴距出头的SUV纷纷塞下第三排座椅，而长安欧尚X7并未盲目跟风。五座布局之下的它，有着更为出色的空间表现，虽然比不上那些MPV车型，但在同级别SUV里已经算是非常优异的水准。
并非所有车主都秉持着“一辆车开10年”的观念，很多时候，买车同样是进阶式的发展。比如职场初期买辆便宜车开几年，等事业稳定后再换更好的车，而在这种情况下，一辆保值率高车型的重要性就尤为凸显了。
根据中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的中国汽车保值率报告，飞度作为10万元级别的保值王，第一年保值率高达79.04%，也就是说开一年卖出去还能卖个裸车价，只是损失了车险、购置税等费用。
而如今高保值率其实也从侧面印证了飞度的产品力，同级别中的大空间、1.5L地球梦发动机、稳定的品质表现、后期维修保养便宜、油耗低等，都是飞度维持高保值率的种种因素。
10万元落地，日常养车便宜，而且等到用了足够的积蓄换车时，也能卖个不错的价格，这也难怪如今很多年轻人的第一辆车会选择飞度。虽然豪华感、配置上比不上一众自主品牌轿车，但却能让车主最省心省事的。
无论是中保研CIRI还是C-NCAP的测试结果，10万元级别车型的阿布气压表表现都不算出色，毕竟在有限的成本里，往往很难将成本平衡到关乎安全配置的用料、配置上。但这也并非绝对，即使是价格不高的车型，同样有安全性出色的代表。
作为去年3月才上市的科鲁泽，其出现就是填补去年停产的科鲁兹，而作为全新车系，其安全性自然比其他老旧平台下的车型有优势。在C-IASI中保研2019年测评中，科鲁泽车内乘员安全指数测试评级为G，车外行人安全指数测试评级均为G（优秀）。
要知道这是在被誉为最严测试的C-IASI，科鲁泽虽然在耐撞性和维修经济性方面的表现并不是太好，但车体在碰撞测试中却经受住了考验。唯一的遗憾，大概是由于成本受限，缺少了辅助安全配置。
如今科鲁泽虽然指导价为8.99-11.99万元，但却有着2.5万元左右的优惠，因此即使是顶配车型落地也不超过11万元。随着近年来几次安全丑闻的出现，如今消费者对于安全性的重视程度也更高，因此这么一款安全性不错的家轿也更值得推荐。
和空间一样，想在10万元以下级别寻求不可多得的豪华感，也只能寄希望于自主品牌了。而长安逸动plus作为一款即将上市，同时采用了全新家族式设计语言的车型，在设计感上更具前瞻性。
在逸动刚换代之时，那颇具雷克萨斯风格的前脸便成了不少人的吐槽对象，而如今出自长安蓝鲸NE平台的新款逸动plus，则增添了更多自己的特色。前脸不仅变得更运动，而且侧面经典的三段式设计，也让外观的视觉效果更佳。
当然了，豪华感更多还是体现在属于驾驶员的车内，逸动plus内饰的改动比起外观而言更为颠覆。其中最为瞩目的无疑是连体的双10.25英寸屏幕，这也是与CS75?PLUS的设计一样的家族风格。此外，双色座椅、大面积软质材料的应用，也增添了逸动plus的豪华感。
除了硬件以外，在软件方面同样能体现出豪华感，逸动plus搭载了360度全景影像、自适应巡航、远程启动，以及在当下非常时期深得人心的车规级CN95空调滤芯。结合逸动plus的预售价来看，10万落地所营造的豪华感已经足够了。
车的产品力往往是与车价成正比关系，“贵才会好，好才会贵”也并非没道理。不过即使是在预算有限的情况下，还是有不少有特点的车型可供选择，虽然做不到面面俱到，但也能满足对动力、安全、豪华等某一方面的需求。
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这个颜色很特别，熟悉的一种设计
颜值还是可以的，挺特别的车
缤瑞是一辆价格实惠的车，作为国产车它的性价比不错，作为吉利车它有着很高的品质。缤瑞是我慎重考虑的一辆车，它能给我带来不一样的出行方式，缤瑞的出现让我用最少的钱购买了一辆很有价值的车，用车这段时间，缤瑞的带来的总体感受非常不错，是一辆优点比较多，缺点还是有的车。?我的是手动缤纷版车型，关于缺点我也只围绕我的缤纷车型开始说，有的地方可能不代表高配车型的表现。可能一分价钱一分货，我的这个方向盘是硬塑料塑料，所以在握起来之后手感不是很好，这里是很不满意的地方。整车的隔音有待提高，感觉它的隔音做得不是很好，并没有太出色的效果，还是可以明显听到外界的声音，还有在轮胎的噪音上也是比较明显的地方。涡轮增压发动机，低速时动力很慢，有时候档位匹配不对，很抖的坡就不是很干脆。?说要缺点就来说优点，其实缤瑞优点的地方是比较多的。车身的样子比较好看，这个也是很多见到缤瑞的之后都会说到的，主要还是显得比较年轻一些。在外观的设计上有着很多的动感，内饰就是一个米白色的内饰，空间感受还可以显得比较精致一些，主要还是设计上是不错的。一辆代步用车，缤瑞有着良好的操控性能，走在市区会更加的方便一些。乘坐的舒适感也是有的，座椅就比较的厚实，坐在上面的体验非常好。低速动力有着不足，我感觉总体上的动力是很不错的，1.4T的发动机，在涡轮介入之后，动力能够表现的更直接一些，包括超车还是可以的。我当然也不一样有太高的油耗产生，还好我买的是手动车型，相对来说会更加的省油一些，油耗在百公里7个，对于一个日常代步用车来说缤瑞显得很合适。?最大的优点在于缤瑞非常的实惠，售价不是太高，完全可以去接受的好车。当时裸车价6万多，买到后也就花费了7万多，确实很划算，能够方便出行带来冬天的温暖出行！
动感稳重的车身的设计
车身线条流畅
稳重大方的设计，给力的造型
车身线条的动感设计
颜值比较高的车
溜背式的车尾设计
线条很流畅，外观比较的好看
后视镜的设计效果
涟漪式中网设计
大气设计感受，非常的精致
中控台的造型很高档
操控灵活的一辆车
空间感很不错
后排的空间也好
后排地板比较的平整
舒适的座椅设计
后排坐三个人还是没问题的
后备箱的空间表现
舒适的驾乘
稳重大方感受
年轻的车身的造型
精干的一辆车，挺不错的设计
#选车理由 近些年国产车发展的确实挺好的，配置都要比同级别的合资车高出很多，所以我打算给家里购置一辆国产车，用来代步。看了很多吧，最后还是这辆汉腾X7比较吸引我的目光，因为外观看起来会比较有档次一些，开出去也会更有气势。而且配置完全不逊色于这个级别的任何国产车。
#最满意 用了一段时间之后，最满意的是这辆车的空间吧，非常的大，特别是它的空间利用率很高，能够腾出不少的乘坐空间来。还有就是他的中控给我一种宝马的感觉，设计跟宝马真的很像。
#最不满意 国产车油耗还是比较高，因为发动机技术还不太成熟，所以这一点我有一些不满意，每个月都多了很多开支。
#空间 空间的利用率相当出色，尤其是后排地板的凸起一点都不高，坐下三个人也不会觉得难受，后备箱的容积更是出色，平时家庭出游的时候能放很多东西或者采购也特别好用。
#外观 车子的外观给我一种非常独特的气势，感觉特别有档次。尤其是他的车标一只飞腾的骏马，非常的好看。
#内饰 国产车在内饰方面一直都是做的非常的好。我最喜欢这辆车子的全景天窗了。能有非常好的采光，让车内的空间显得更加宽敞。
#动力 家用的话排量并不需要多高，这辆车1.5T的排量就已经足够了。开起来平时市区里超个车是一点问题都没有的，跑高速也不在话下。
#操控 车子并没有想象中那么难上手，虽然是SUV，但是开起来还是蛮轻松的，尤其是辅助驾驶功能还不错，特别是倒车影像很好用。
#舒适性 坐在车内能够享受到非常舒适的乘坐体验，因为座椅相当的柔软，基本上感觉不到震动。而且关好车门升起车窗，车内连噪音都没有。
#油耗 油耗的话真的没什么办法，因为国产车现在发动机做的确实比较一般，油耗高一点还是勉强能够接受的，虽然说会给每个月的开支都增加一些。
有关“哪个国产车地板最好的车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！