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如今的一汽红旗随着全面改革，不断向国际化、年轻化发展，很受消费者喜欢，旗下多款车在市场上都有非常不错销量，比如HS5和H5这两款车型，其中HS5近几个月的销量都在万辆以上，而H5近几个月的销量也在5千辆以上，此外，红旗H9的上市表现也非常不错，作为一款售价超10万的国产车，不仅没有卖不动，反倒是一上市就火了，近两个月该车月销量都在2千辆以上，由此可见，红旗真是造什么火什么。如今更是向更高端的领域前进，这不，红旗的电动版"库里南"上市了，这便是此前在2020北京车展亮相的国产首款电动大型SUV-红旗E-HS9。
红旗E-HS9指导价50.98万-72.98万，这样的一个价格区间对于国人来说不可谓不高，毕竟售价超15万的多数国产车型卖得都不会很好，但有红旗品牌做靠山的红旗H9能卖得好，就已经是非常不错了。当然?红旗E-HS9这款新车的推出也很好填补国产车在大型SUV这一兴奋市场的空白。
外观上，看到该车前脸第一眼时，很容易就会被它的气场给震撼到，它采用尺寸足够大的直瀑式格栅，与劳斯莱斯的帕特农神庙有几分相似，中间位置自带红色的条带状红旗车标，视觉观感与库里南很像。中网两侧的"鼻翼"位置，加入LED灯带和更宽的镀铬作为包裹点缀，两侧分体大灯内部，同样融合明显的直瀑式灯源，造型比较精致。
来到侧面，红旗E-HS9依旧保持前脸震撼感，它的C柱位置采用横幅镂空镀铬饰板作为点缀，分割本该出现的悬浮车顶，却巧妙增加自身辨识度。前翼子板位置保留象征红旗品牌的红色饰条，且该车充电口就在这个标记下方，没有设计在后翼子板处。尾部选用贯穿式尾灯，整体线条轮廓平直，并在两侧灯腔内部，融合点阵灯源。
尺寸上，红旗E-HS9有5209mm的车长以及2010mm的车宽，毫无疑问是国产车当中最大的那一款SUV了，相比国产BJ90这款大型SUV还要大一些，这样的个头在大街上毫无疑问十分惹眼，同时该车还有3110mm的超长轴距，为车内人员提供更加豪华舒适的乘车空间。
内饰方面，红旗E-HS9的内饰可以说非常有未来驾驶舱的味道，黑红色的内饰很有视觉冲击感，也更显年轻。三块液晶屏为一体的贯穿式设计霸占整个中控台的位置，并在档把区域额外加上一块控制空调等功能的触控式液晶屏，这样的设计无疑是具有极强科技感，非常符合自身电动车的定性，同时车门内侧带有和中控屏同宽度，且带有线条图案的烤漆饰板，提升内体质感。配置上，红旗E-HS9标配L3级驾驶系统、电动加热座椅、后排独立空调，部分车型还带有面部识别、HUD抬头显示、全车电吸门、空气悬架等，给用户提供更加豪华的驾驶感受。
动力上，红旗E-HS9标配前后双电机，但提供高低两种功率。其中，低功率版本最大功率为320kW，综合续航460km，高功率版本最大功率为405kW，综合续航510KM，提供7种驾驶模式。这样的续航在现阶段的新能源车型中不算突出，虽然考虑到红旗E-HS9有大尺寸和较大重量等原因在，但是作为一款售价超50万的国产电动车，这样的续航能力实在不能够满足大部分电动车对于续航的要求。
总的来说，如今的红旗所打造的车已经能够被国内消费者认可，这是一件非常值得骄傲的事情，热销的HS5/H5，以及上市便走红的H9就是最好案例，虽然该车不是红旗首款电动车，此前还有E-HS3，但新车在电动车技术上会更为成熟，且有霸气外观、豪华内饰、以及高端配置加持，所以我们有理由觉得，该车热度不会比此前的H9低，但是受续航短板影响，真正买红旗E-HS9的人应该不会比红旗H9多，对此你们有什么看法？
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对于新能源车型而言，续航能力是主要比拼内容。国产车企在此深耕多年，研发成果较之合资对手占据优势。此前1000公里堪称天堑，很多品牌对此无可奈何。不过最近一段时间我们看到多款国产新车接连突破桎梏，缓解续航忧虑。下面我们就从中摘选出四款人气车型，看看它们续航上交出怎样的答卷。
宋Pro DM-i
比亚迪现在可谓是新能源造车****，其在插电式混动领域难逢对手，不管是秦PLUS DM-i亦或是宋PLUS DM-i都长期占据该细分领域冠亚军宝座，并且领先优势十分明显。为进一步展现DM-i超级混动魅力，宋Pro DM-i即将在本月底正式开启预售模式。该车外形设计以“龙魂”理念为基础，注重强调时尚性与个性化相结合，对于年轻消费者而言颇具诱惑力。此外其长度达到4650mm，轴距则是2712mm，空间表现较为不错，紧贴家用代步需求。
新车将配备超大触控液晶屏，最新Dilink 4.0车机也将得以应用，带给你舒适人机交互体验。动力将是则是新款宋Pro DM-i最大亮点，让你感受到“硬核”实力。其将搭载骁云-插混专用1.5升发动机，与之匹配永磁同步电动机，应用刀片电池。纯电续航51公里的车型在最低荷电状态下百公里油耗仅为4.4升，在满油满电情况下能够连续行驶1090公里。该车的出现，将进一步丰富比亚迪旗下产品线，为将来推出更多DM-i车型奠定良好基础。
哪吒S增程式
哪吒汽车虽然是新兴造车势力，但上升势头却不容小觑。其整体销量已经跻身头部集团，受到很多年轻消费者青睐。此次哪吒S增程式的亮相，直接将续航里程延长至1100公里，堪称甩出“王炸”，让一众对手噤若寒蝉。除此以外，其还推出纯电版本，也能连续行驶800公里。
作为B级车型，哪吒S增程式魅力还不仅如此，哪吒汽车与保时捷联手打造前双叉臂+后五连杆豪华级高性能运动化底盘，进一步优化驾乘感受。新车科技属性也让人叹为观止，拥有华为MDC计算平台作为支撑，可以实现200T高算力，并且配备多达3颗激光雷达和13颗摄像头，缓解行车压力。“四屏联动”玩味性强，AR-HUD抬手显示则效果出彩。虽然外界对其品质还存在一些疑虑，可在过硬技术支撑下，相信后期哪吒旗下车型会随着口碑发酵迎来快速增长期。
埃安LX PLUS
不得不佩服广汽埃安技术实力，能够在续航里程上迎来跨越性时刻，新车LX PLUS在CLTC工况下直接可以行驶1008公里，数据表现着实出色。为了缓解充电时间，其还应用最新6C超级快充电池技术，在480kW高功率充电桩配合下能够快速补充电量，仅仅需要五分钟就能实现30%到80%的进度，进一步增强行车续航能力。广汽埃安官方表示LX PLUS零百公里加速只要2.9秒，这个数据和很多顶级超跑相比也难分伯仲。
当然在外形设计上，LX PLUS也展现出该品牌最新设计理念，强调科幻感与时尚性。20英寸星钻参数运动化轮毂个性十足，隐藏式门把手则是跟上时代发展潮流。其内部配备一块15.6英寸触控液晶屏，在ADIG 4.0智能物联系统支持下能够实现无感启动和全新AR实景导航等功能。高通8155芯片算力出色，进一步优化该车智能化水准。2.1平米全景天幕不会让你失望，NAPPA皮质座椅会带给你舒适驾乘体验。
玛奇朵DHT-PHEV
玛奇朵DHT-PHEV也是破千俱乐部一员，其在本月风光亮相，引发外界多方热议。其在颜值上博人眼球，大尺寸六边形中网格外抢眼，犀利大灯组则分外吸睛。4520mm长度与2710mm轴距虽然不甚突出，但也基本够用，内部空间满足家用需要。其科技配置相当给力，14.6英寸全彩悬浮式智控大屏内置丰富功能，9.2英寸全液仪表UI界面设计则会抓住你的心。256色氛围灯观感让人难忘，遥控泊车和循迹倒车噱头十足。
基于柠檬混动DHT系统打造，玛奇朵DHT-PHEV以1.5L引擎+电动机为组合，可以实现强劲输出和省油耐造相结合。其最低荷电情况下每百公里油耗仅为4.4L，但油箱容积则高达50L，突破1000公里不费吹灰之力。魏牌对玛奇朵DHT-PHEV寄予众望，希望能够通过该车打开销路，为对抗比亚迪DM-i车型积攒力量。
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