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在经过了多个月份的蛰伏之后，马头标的?宝骏530开始回归，9月份宝骏530销量为18962辆，排在SUV销量排行第九位，再次证明了宝骏汽车的产品力和市场认可度，如今这台车已经畅销全球十九个国家，成为了妥妥的最励志国产车。
宝骏530是由五菱旗下宝骏汽车开发制造，之后被通用汽车以雪佛兰的LOGO引入到了南美洲、墨西哥、中东等国家；由五菱汽车引入印度尼西亚等东南亚国家，换标五菱；又由上汽换标名爵MG引入印度、泰国等市场，一车多卖也是合资车惯用的伎俩，但国产车能够畅销全球也是不多见的，时至今日宝骏530已出口八万多辆。
宝骏530定位紧凑型SUV，于2018年3月11日上市，当时有1.5T涡轮增压与1.8L自吸发动机两个版本，1.5T发动机匹配6MT或6速双离合变速箱，1.8L发动机匹配的是5速AMT变速箱。外观设计前卫，与宝骏510形成家族式双利剑在市场销售。
宝骏530最新车型为全球车周年纪念版，外观设计经过全新的设计改进，动力也完全满足国六排放标准，车身长度有4690mm，轴距2750mm，支持五座、六座、七座，满足不同要求的车主。
虽然宝骏目前最新车型都是水滴造型，但马头标的530也确实不落后，内饰看起来很有科技感，一台不足十万的SUV设计成这个样式，而且还有大面积的软性材质，真的非常厚道，看那门把手使用非常方便。
多功能方向盘不仅支持ACC自适应巡航（低配为定速巡航），还有语音控制、蓝牙电话、音量调节等功能，马头标这么些年看起来非常亲切。
仪表盘也升级成为了全液晶材质，显示的内容丰富而且清晰，多个主题可以选择，竖状10.4英寸中控液晶屏支持斑马智行车联网功能，是不是要给好评？
经过两次升级，如今宝骏530自动挡仅保留了CVT无级变速箱速，取消了DCT双离合，支持电子手刹、自动驻车、自动启停等功能，而且还有ECO经济模式。
由于有七座布局，所以后排的可拓展性非常丰富，座椅也比较软绵，后排也有出风口和全景天窗，只是座椅不是三个头枕，当然这个价位限制了成本的投入。
如今的1.5T也进行了升级，与初代相比功率有所降低，108KW147马力，而第一代则是110KW150马力，只不过扭矩增加了20牛米，达到了250牛米，所带来的好处就是低速更有利，有更好的爬坡、脱困能力。
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提到国产车，现在可是完全不用的一个感觉。如果在十多年前，大家可能不是很认可国产车。但是后来SUV大热，很多国产车企也凭借着在SUV方面的出色表现，得到了快速的发展。
而说到国产品牌，相信大家都会提到吉利。吉利这几年确实发展地非常快，可以说是自主品牌中非常火的存在。而且这几年的布局也加快了不少，前不久更是和沃尔沃宣布将会进行重组成立一个国际性的汽车集团。
正是因为这个，吉利目前在国内的资源也开始进行整合了。例如前不久出来的一个枫盛汽车，就和吉利息息相关，而且还推出了一款新车型。如果只是单单提到这个枫盛汽车，相信大家都是不了解的。
这个就是吉利集团旗下的一家公司，相信大家之前也没听说过吉利旗下还有这样一家公司。此前并没有打造这个品牌，或许是因为重组了，想要通过一些较为低端的品牌，要抢夺细分市场的份额。
而这个新品牌推出的新车叫枫叶30x，这样一款新车，看起来还是非常陌生的。这款车并没有用吉利的车标，而是用自己枫叶的车标。新车定位小型SUV，当然一些设计元素还是和吉利相似的，例如水波纹中网造型等，也算是蛮不错的。
细心的朋友应该能够看出，这车的整体设计和吉利远景X3，有很多相似的地方。换句话说，这车基本上就是远景X3的换标车型。当然不同的地方在于，这车是一款纯电动车型。不过说来也奇怪，这样一款纯电动车型，打入纯电动车的入门市场，还是有点让人惊讶的。
当然目前这款车的很多信息还没有公布出来，所以咱们也期待下后续会有什么消息露出，相信在价格方面应该会非常厚道。不知道大家会喜欢这样一款车吗？（来自网络）
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