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新车和二手车各自都有自己的优势，10万现金买国产新车还是买二手车，这个主要还看题主的用车环境和刚需。下面分别来说一说新车和二手车，希望能帮助到题主。
买新车的优势和缺点
新车首先买着放心，不会像买二手车心里会有提心吊胆的感觉，因为新车渠道来源可靠，基本都是4S店提车，新车的各种手续都非常完备，安全配置、舒适度都比较好。第二新车价格公开透明，无论在网上还是4S店里都可以查询，差价不大。第三，新车有质量保证，三包期都必须按照国家政策执行，所以保质期内车辆不怕出现有什么质量问题。
买新车要说缺点，那就是必须要缴纳的一些费用，比如购置税、上牌费、检测费等等算下来也不算是一笔小支出。第二点，新车的折旧比较大日常维修保养都必须去4S店。
购买二手车的优势和缺点
购买二手车最大的好处就是同样的价格可以买到更高级别的车，10万买新车，裸车价格也就在8万左，8万左右多是国产车。但是若是10万现金买二手车，就可以买更高级别的车，比如10万现金买二手车可以买到的车型包括高尔夫、君威、大众速腾、帕萨特、迈锐宝等这些高一个级别的车。
购买二手车不用考虑购置税，贬值率也更低，而且剐蹭了也不会很心疼，所以很多新手司机会选择买一辆二手车练手。
购买二手车虽然便宜，但是顾虑却非常多，比如价格、比如故障车、事故车、泡水车等等，一般的消费者无法分辨。很多人去二手车市场逛半天根本找不到可以参考的价格，对于汽车里程、时间、配置单也无法判断，更为重要的是无法分辨泡水车、车故事，所以很多人逛来逛去都不敢下手。最后就是二手车的售后没有保障，你买了一辆二手车等维修的时候却发现卖车之人早就没了踪迹，二手车从市场卖出去就意味着后续不再有什么关系，所以假如买到一些质量不好车，日后用车维修起来不仅仅是无底洞，而且耗费太多精力，得不偿失。
二手车还有一点就是配置跟新车比较都较低，这也是许多人不选择二手车的原因。总之购买二手车最好找一位懂车的行家里手，又或者找靠谱的第三方检测检测，否则水太深不懂车的别轻易入手。反之买新车就简单多了，价格差不多随便找一家4S店，谈妥了价格等等下单提车就ok了。各有利弊，买前需要斟酌吧。
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（运营人员：凌萧风）
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很多人在买车的时候都纠结过是选择合资车还是自主品牌，而且有的消费者因为考虑到可能会开八九年，就更纠结了，一方面是合资车的口碑一直较好，而且价格上这几年也都有大幅度优惠，另一方面自主品牌现在的表现确实可圈可点，而且配置非常丰富，那么今天就讨论讨论买新车，还要开个十年以上，到底是合资车还是自主品牌好。
首先我们需要知道，什么样的车可以开十年以上，目前市面上的车基本上都可以开到这么久的年份，但是能不能保持着一个很好的状态就说不准了，其中合资车里的日系车，是全世界公认的最耐用的车，尤其是丰田和本田，卡罗拉和飞度是紧凑型车中的代表车型，这两款车虽然外观上平平无奇，其中飞度甚至有些过于小巧，但是这两款车从你买回来起，从没没进过修理厂，开个八九年再卖了，你会发现也没亏多少钱，这就是日系车极高的可靠性和保值率。
从保值率还可以看出很多东西，第一个就是质量，一辆高保值率的车，必备的就是高质量，你这么想，人家花接近新车的价格买个二手车，如果质量不行，为何不直接买新车呢？第二个就是耐用，日系车基本上加92号汽油就可以正常使用，只要正常保养，过个十年时间，三大件的状态依旧和新车一样可靠，第三个就是保有量，只有高保有量的车才有高保值率，沃尔沃虽然产品力很强，奈何保有量太低，无奈让保值率也变得很低。自主品牌在这方面就要差了一些，虽然同样可以开很多年，但是大部分车型买回来没多久就要进修理厂，而且因为电子配置较多，故障率也就较高，所以同样可以开八九年，但是谁更省心一眼就可以看出来了。
自主品牌的发展时间其实很短，相比合资品牌多则上百年，少则几十年的历史，自主品牌在造车工艺、核心部件和品牌底蕴上仍旧落后很多，不可否认自主品牌在新能源车的发展阶段涌现出很多优秀的造车新势力，例如蔚来和小鹏等等，但是暂时还解决不了新能源车的冬季续航和充电速度，目前仍然是燃油车的时代。早些年的自主品牌的发动机大部分采购于其他国家，虽然产品上有一定的可靠性，但是发动机是需要精准的调校才可以配合车辆发挥出最大能力，这就使得这些车辆依然有着很多质量问题，但近两年的长安、长城和吉利等自主品牌给了我们太多惊喜，这些新车也都有很不错的销量，只是具体的可靠性还需要时间的检验。
其实按照目前的汽车市场来说，合资品牌和自主品牌都值得选择，不过考虑到八九年的使用时间，结合一些保值率和故障率来看，可能现阶段合资品牌尤其是日系车更比较合适，但是我相信在不久的未来，自主品牌也能成为人们心中最可靠、最稳定和最实惠的首选。
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