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现在很多人在买车的时候都是非常纠结的，不知道该选择什么车好，毕竟现在汽车种类越来越多了。都说买车容易养车难，所以在买车的时候，大多数人不只要考虑价格是否亲民，也会考虑后期养车的成本是否合适。其中油耗就是一个重要的指标，除了日系车之外，在国产车里面同样有油耗不高的车子，接下来，我就带大家看下。
第一款车：比亚迪F3
对于很多人来说，比亚迪这个品牌应该是非常出名的。在2020款的比亚迪F3身上，我们也是看到了满满的诚意，这款车的价格已经降到4万以内了，在很多人可以接受的范围之内。
对于车子来说，最为重要的其实就是性能，因为以后我们在开车过程中要看的就是三大件。而这款车搭载的就是1.5升发动机，传动方面匹配的是5挡手动变速箱，最大马力达到了109ps。如果有些人要把这个动力跟大排量的发动机相比，那我真的是无法反驳，但其实对于家用来说，这个动力已经是绰绰有余的了。
在底盘方面，它采用的是前麦弗逊氏独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的结构，由此在行驶的过程中有着扎实稳定的优点，不用担心车身会飘。并且这款车的油耗也不高，仅在5.9升左右，对于很多人来说都能接受。
第2款：长安欧尚科赛5
这款车的外观是非常霸气的，符合大多数人的审美。格栅采用上下分层设计，侧面还有双腰线加持，看起来运动感十足。
这款车的车身长度为4.18米，轴距为2.56米，在小型SUV领域中，这个尺寸也算是符合应有的表现，由此带来的空间也是非常充足的，足够满足家用。
本来以为这款车的价格如此低廉，在内饰表现上可能不会出色，但是没想到做工方面一点都不敷衍。大部分地方采用的是软性材质进行包裹，再加上装配工艺以及工整缝线的加入，摸上去档次感是有的。而且它还搭载了7英寸的中控显示屏，不仅屏幕显示清晰，而且功能也是一应俱全，不管是听音乐看新闻还是定速巡航功能，都可以在这块屏幕上进行操作，即便是跑高速累了之后也不会感觉劳累。
在当下越来越火热的国内车市中，SUV很显然已经成为了大多爱车人士的首选，不过，在各品牌都竞争激烈的今天，一辆车倘若没能在各方面体现得足够优秀，想要赢得消费者青睐也可以说是难上加难，当然了，就算是整车有着足够优秀的实力，也并不是就一定会得到市场认可，就像大众辉昂，丰田皇冠，福特金牛座等等都在市场上处于非常尴尬的处境，试问，难道是它们之间的产品力不够优秀吗？
不可否认，近几年国产车在经过不断的飞跃提升后，确实也不再是以前的国产车了，同样也得到了大部分国人的认可，不过，这也只是仅局限于紧测级SUV，从而在越野硬派SUV和家轿车阵营中导致了很多优秀的车被忽略，而相比荣威RX8，哈弗H9，在我看来，这款猎豹Q6更是让人觉得不该被国人遗忘，为何？或许当对它了解过后你们就会和我一样对它有所认可了！
对猎豹Q6了解的人就知道，它当年在诞生时，也曾凭借着霸气的颜值，出色的越野性能和脱困能力辉煌一时，当第一眼看见它时，也相信都会被它所呈现出的那种视觉冲击感给惊艳住，前脸在延续了家族式网状格栅中网的情况下，还很好地和两侧分体式大灯进行了完美的衔接，而在侧面看去，整个高大威武且方方正正的车身看上起也显得相当耐看，一样将自身应有的硬派气息营造到了淋漓尽致。
猎豹Q6的车身长宽高达到了4890*1795*1940mm，同时再配以近2米8的轴距，相比之下，整车长比普拉多还要长，车内空间也体现得比较充裕。
相比它那霸气外观造型，进入到车内后，猎豹Q6整个内饰布局所呈现出的视觉感似乎就会让人觉得有些过时，做工用料也显得有些粗糙，而在配置上更是让人难以接受，要知道，像自动空调，倒车影像，自动驻车，主动刹车等主流的配置就是在顶配车型上也都看不到，这样看来，显然拉低了自身在市场上的竞争力，顶配17万却被遗忘，配2把锁四驱带大梁，长4米9，霸气不惧普拉多！
猎豹Q6作为一款越野硬派SUV，它在动力上所搭载的是一台来自三菱的2.4L自吸发动机，并在传动系统上匹配了一台5档手动变速箱，整车在坐拥着108匹马力的同时，最大扭矩为230Nm，除此之外，在这样动力系统为核心的基础下，猎豹Q6还采用了非承载式车身以及四驱系统+两把锁加持，从而让它一样拥有了不惧普拉多的越野实力，更难得的是，猎豹Q6的最低售价才12.98万，而顶配也仅为16.98万，基本还不到普拉多的一半，可谁又曾能想到，就是这样一款优秀的车却就是得不到消费者们的欣赏，或许不是因为猎豹这几年品牌影响力不断下滑的话，猎豹Q6也不至于落得这般尴尬处境。
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