近期网上关于“国产车推荐电动车品牌”这个话题很是火热，主编也是针对国产车推荐电动车品牌寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
在很多消费者的潜意识里，同级别的新能源车型似乎在价格方面，要远高于燃油车，造成这种现象的原因，主要是新能源车型处于一个新兴产业，电池的价格占据了整车成本的一半以上，零部件供应链不够完善。在2023年后，随着锂电池原材料价格的下跌，以及新能源车型销量上涨带来的成本分摊，现如今很多新能源车型的价格，要比同级燃油车低很多，“油电同价”开始成为一个大趋势，这几款车型便是其中的代表。
飞凡F7：21万享受中大型纯电轿车
在近期上市的新能源车型中，飞凡F7便是关注度极高的一款。它的官方指导价为20.99万~30.19万元，这个定价出乎了绝大多数人的意料，就连见多识广的业内人士都直呼真香。
对于这个掀桌子的市场定价，在了解了飞凡F7之后，你会发现上汽集团的魄力有多大。作为一款中大型纯电轿车，飞凡F7在成熟的设计语言下，提供了无框车门、43英寸三联屏巨幕、16个扬声器、RISING PILOT高阶智驾系统等高端配置，同时还拥有非常不错的动力性能。
在发布会前夕，飞凡F7便因其强大全面的产品力，被赋予了极高的用户期望，上汽集团也都迫切地需要一个爆款新能源产品来证明自己的实力。不到21万元的价格，能够买到中大型纯电轿车，远低于同级燃油车，并且还是一款你挑不出短板的车型，谁还去看特斯拉Model 3啊！
零跑C11增程版：15万享受增程式新能源车型
与飞凡F7一样，在价格方面给到消费者惊喜的车型，还有近期上市的零跑C11增程版。零跑C11增程版共推出3款车型，售价区间为14.98-18.58万元，新车搭载了1.2T发动机所组成的增程式系统，配备的容量为43.74kWh的同级最大容量电池组，带来了285KM的纯电续航里程，在满油满电的状态下，可直接将续航里程抬高到1024KM！
作为新晋国产新势力品牌代表的零跑，在价格方面似乎真正为消费者着想。15万的价格在目前国内汽车市场中，只能选择紧凑型SUV，零跑C11定位为一款尺寸越级的中型SUV，不仅拥有增程式动力系统，超大电池所带来的纯电续航也十分给力，堪称“15万级燃油SUV终结者”。对于有新能源牌照需求，且具有续航焦虑症的消费者来说，预算不足的情况下，零跑C11增程版无疑是一个非常合适的选择。
秦PLUS DM-i冠军版：不到10万的价格干翻合资
在传统的家用轿车市场，比亚迪秦PLUS横空出世，突飞猛进的成绩已经深刻改写了A级车市场的格局，2023年这种强势表现更是有过而无不及，推出了比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，售价为9.98万元-14.58万元。不到十万元的起售价便能享受绿牌插电混动车型，在A级轿车市场首次实现油电同价。
入门版车型9.9万元的起售价格，比很多同级燃油车低，并且不需要购置税，实际的落地价格仅为10.6万元左右，一经上市便引来了消费者的抢购。作为年度改款车型，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版带来了包括配色、座椅、智能、影音四方面的大升级，比亚迪超级混动系统，构建了“快、省、静、顺、绿”的五大优势，这些都是比亚迪秦PLUS的核心竞争力。都说内卷，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，卷得完全不给同级合资燃油车活路的感觉。
AION Y Younger ：12万拉低消费者准入门槛
在价格上内卷的车型，AION Y也能够榜上有名。3月初，埃安为年轻人带来了一款11万级座驾——AION Y Younger，售价11.98万元。严格来讲，这是AION Y系列的新增车型，一步到位的定价比起先定高价，再大幅优惠给消费者的感觉要更靠谱。
虽然在价格方面给到了消费者优惠，但是AION Y Younger作为一款紧凑型SUV，在配置方面绝不含糊，12万不到的价格配备了倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、全车无钥匙进入/启动、电动隐藏式门把手、远程启动、皮质方向盘、多功能方向盘、ADiGO车载智能系统、OTA升级、LED远近光、手机APP远程功能、自动空调、后排出风口等等配置，别说成本更高的新能源车型了，就是放在燃油车上，估计也未必能达到如此水准。
此外在动力层面，AION Y Younger使用了全新的单电机，最大功率100千瓦，最大扭矩176牛·米，综合工况下续航为430公里。不到12万的价格能够享受430公里的续航，已经是非常实惠了。从AION Y Younger我们可以看出，埃安是一个比较接地气的新能源品牌，新车给足了市场惊喜，在尽可能保留设计、配置、空间等优势项的同时，通过全新的动力系统成功拉低了年轻人的购买门槛，也难怪埃安的销量一直十分坚挺。
大咖总结
随着新能源汽车销量的增长和技术的不断提升，以及锂电池原材料价格的稳定，新能源汽车价格的下调已经成为了大趋势。越来越多的新能源车型，比同价位的燃油车价格还要实惠，日常用车成本更加出色，消费者选择新能源车型也就在情理之中。
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最近上汽荣威出了荣威E50，电动车进入老百姓的视野。近年来，国产自主品牌陆续推出了几款纯电动汽车，如比亚迪E6、奇瑞M1-EV、江淮同悦版纯电动车等。不过这些车型主要用于对外出口，或者作为环保出租车经营，而国内发布并将面向消费者的纯电动汽车，目前只有上汽集团打造的荣威E50。
本人认为，电动力汽车虽然是好节省能源，但是高昂的价格已经完全失去了自用车的入手魅力，性价比不高，并且充电目前还是不方便，还有一点重要的此类车目前还不适合跑200KM的短途，也就是个市区的士和公务用车设计的
10万左右的新能源车：
1、名爵EZS纯电动
对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。
2、北京EU5
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气；同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。
3、东风本田X-NV
作为东风本田的一款新能源SUV车型，东风本田X-NV的外观造型，除了车标有所不同，几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性，但是辨识度还是挺高的，看起来也是特别的时尚、运动，属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距，虽然不是特别优异，但是日常使用还是足够的。该车采用单电机驱动，续航里程可以达到465公里，这个成绩还是挺不错的，可以轻松完成一个短途旅行。
4、哪吒U
作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌，哪吒汽车凭借较高的性价比等优势，赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型，哪吒U 在外观造型上，还是下了一定的功夫，采用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉，整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距，也让该车的空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用。
5、比亚迪e2
作为一款两厢新能源车型，比亚迪e2不仅颜值很高，综合表现也是非常不错的。该车采用了家族式的龙脸造型，辨识度特别高，看起来也是相当的精致，再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计，看起来极具运动范儿，简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁，搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏，可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距，虽然不是很优异，但是也足够日常使用。
五菱宏光MINI?EV的热销，很好的反映出了当下消费者对于代步电动车强烈的需求。然而，安全气囊、ESP车身稳定系统等基础配置的缺失，还是让不少消费者选择了放弃。当然，那些十几、二十几万的纯电动车虽然各方面表现都不错，但拿着直逼燃油中级车的预算买一台代步电动车，也确实有点浪费。所以，7、8万是一个很折中的预算。
为此，我们为大家挑选了三款市面上比较热门的代步电动车，并且将裸车预算控制在了8万以内，即便算上保险等杂七杂八的费用，9万的预算落地基本无压力。当然除了价格，我们也看看它们在空间、续航以及配置层面的表现到底如何。
一、?奇瑞eQ1
首先上场的是老牌国产车企奇瑞，它所带来的是?奇瑞eQ1，我们选取的车型是指导价为7.88万元的2021款?小蚂蚁15万蚂蚁粉?女王版（下简称为小蚂蚁），而这也是它的顶配车型。
外观层面，小蚂蚁的整个造型非常协调，尤其是前脸，复杂多变的设计元素并不会让它看上去很显廉价感，同时自身的个性也得到了充分的展现。当然，尾部设计也是如此，并且黑色塑料包围的使用，尾部视觉层次感同样不俗。
小蚂蚁的内饰同样可圈可点，10英寸中控大屏的存在很好的凸显了整个内饰的科技感，并且这是全系标配，此外它除了能显示倒车影像、导航、车辆电耗/行驶信息、能量回收等内容外，还支持百度CarLife手机互联，因此实用性还是非常强大的。其它部分，蓝/黑拼色的设计，圆型的出风口以及镀铬材质的应用，虽说整个内饰称不上高大上，但该有的设计感和层次感都得到了满足。
而在配置层面，这台顶配版车型除了刚刚提到的中控大屏所内置的功能外，像电子驻车、ESP等主动安全配置、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、无钥匙启动、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、仿皮材质座椅、副驾电动调节、前排2个USB接口、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜加热以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能均有配备。可以看到，以上配置对于一台价格不到8万的代步电动车来说已非常丰富，因此家用代步来说，足以。
动力方面，奇瑞小蚂蚁搭载了一台总功率为30千瓦、最大扭矩120牛·米的永磁同步电机，最高时速100公里/时，官方给出的0-50公里/时的加速时间为6秒。电池方面，它的电池容量为30.6千瓦时，工信部续航里程为301公里。充电方面，它的快充充电时间（电量0-80%）为0.5小时，慢充时间为7小时。
二、?欧拉白猫
长城汽车旗下的欧拉品牌，近年来可谓在电动车市场发力明显，而这款白猫无疑最具代表性。本次我们选取的车型是指导价为7.98万元的2020款?360km?豪华型，它是整个白猫系列的中配车型。
白猫之所以能受到大家的关注，与其类似萌宠的外观造型有着密不可分的关系。从整个前脸看，白猫的设计非常简洁，并且远看就好像是一只可爱的大猫咪，不论是眼睛、鼻子还是嘴巴，你都能找到相对应的设计。此外，整个侧面、轮圈以及车尾，都以简洁的设计为主，同时饱满、圆润的设计都凸显了其可爱的一面。
进入白猫的车内，最吸引人的设计莫过于中控屏和全液晶仪表所组成的联屏设计了，而这也是目前最流行的一个设计之一，可见欧拉品牌设计师深知当下年轻用户的喜好。此外，拼色的设计也凸显了该车年轻的一面。
相比之前的奇瑞小蚂蚁，欧拉白猫最大的不同还在于它是5门四座车，并且它的后排并非摆设。笔者曾试驾过欧拉白猫，它的后排空间腿部空间十分宽敞，同时得益于平整的车顶设计，头部空间同样可圈可点。当然，当你知道这台车是日本技研横滨造型室设计的时候，你就会明白为何它的空间能如此优异了。
配置方面，这台360km?豪华版车型拥有电子驻车、ESP等主动安全系统、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、遥控/蓝牙钥匙、无钥匙启动系统、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表（全系标配）、9英寸中控屏（全系标配）、语音识别控制、OTA升级、前/后排各1个USB接口、LED日行灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能。可以看到，基本的实用性配置它同样没有缺席，家用同样足以。
动力方面，欧拉白猫搭载了总功率为35千瓦、最大扭矩125牛·米的永磁同步电机，新车最高时速102公里/时。电池方面，它的电池容量为34千瓦时，工信部续航里程为360公里。充电方面，快充5%-80%的时间为40分钟，而使用6.6千瓦充电机的情况下，0-100%的充电时间为5.5小时。
三、?新宝骏E300
相比宝骏品牌，新宝骏品牌所给人的印象无疑更加年轻、有活力，而这种印象从新宝骏E300中同样能够感受得到。车型方面，本次我们所选的车型是指导价为7.78万元的2020款?Plus?星际智趣版。
新宝骏E300的所有车型名均有星际二字，至于为何，当你看到它的外观后就明白了。新宝骏的整个造型非常科幻，甚至于你说它是概念车也毫不违和。与此同时，车身上下双色的涂装设计，则给人一种分离式座舱的感觉，而这样的设计可谓十分新颖，放眼整个市场都难找相似的车型，因此回头率自不用多说。
同外观一样，新宝骏E300的内饰同样很好的延续了科幻感的视觉效果，整体简洁的造型配合“几何”设计语言，当然还有贯通式的中控台，造型与外观相契合的同时，也让前排乘客的腿部空间更加的宽阔。
配置方面，它拥有电子驻车、胎压显示、ESP等主动安全系统、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙/蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动功能、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、语音识别控制、OTA升级、前排2个/后排1个USB接口、LED远近光灯、大灯延时关闭、前排车窗一键升降、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置。相比前面两款车型，新宝骏E300的配置同样优异，并且它还多了一个很实用的无钥匙进入功能。
动力方面，新宝骏E300搭载了一台总功率为40千瓦、最大扭矩150牛·米的永磁同步电机，新车最高车速为100公里/时。电池方面，它的电池容量为31.9千瓦时，工信部续航里程为305公里。充电方面，它的0-80%电量快充时间为1小时，慢充时间为5小时。
综上所述，以上三款指导价不到8万的国产纯电动车型各有各的特色，或外观、或内饰、或配置，但相比之下，欧拉白猫似乎是更适合的那一个，它在外观层面更有亮点且不激进，内饰设计及配置基本能满足多数人的日常所需，最关键的是它的第二排空间能真正坐人，并且续航里程也是最高的。那么在这三款车型中，你觉得哪款更值得购买呢？
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