网上有关“国产车出现后的变化”话题很是火热，小编也是针对国产车出现后的变化寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
近年来我们国内的SUV市场非常火热，许多汽车厂商都不断地在更新自己旗下的SUV车型，但是这样就导致轿车市场显得冷清了许多，不过国内的各种厂商也在努力的加强自己的造车技术，今天我们就来说一款性价比非常高的国产车型，它就是锐程CC，它不是一款新的车型，它是长安睿骋CC的更名改款车型，目前售价为9.49-12.89万元，而且现在还有这1万块的现金优惠，我们一起来看看吧。
首先是外观的改变，锐程CC外观变化最大的部分就是中网，由纺锤形改为倒梯形，同时雾灯区域的造型也随之更改，前包围两侧增加了L形镀铬条的仿进气口设计，大灯还和睿骋CC一样，造型精致，点亮后辨识度很高。
新车的车身尺寸长宽高分别为4800/1825/1465mm，相比老款车型长度增加了20mm，而轴距不变，依旧为2770mm。车身侧面相对于老款改变不大。双腰线的设计非常时尚，让车身侧面看起来更加运动。
车身尾部的变化也不大，依然是流畅的掀背线条，不过之前隐藏式的排气布局被漏了出来，变成了双边共两出式，使运动感变得更强。
内饰也没有进行过多的改变，新车主要是将多媒体系统进行了升级，还加入了语音唤醒功能，整车内饰皮革覆盖面达到55%，并且采用了真缝纫技术，让内饰的高级感变得更强，10.25英寸的悬浮式中控屏给车内加了不少科技感。
中央通道上还使用了许多木纹和金属拉丝面板作为装饰，让内饰的质感变得很好。
行李厢容量达到了520L，内部平整，行李厢开口离地高度仅为672mm，取放行李也比较方便，地板下方是随车附带的工具以及备胎，不过由于后排座椅没办法放倒，让空间的扩展能力较差。
在动力上长安锐程CC全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156匹，最大扭矩225牛米，满足目前的国六排放，并且匹配了6速手动和6速手自一体变速箱，换挡平顺，提速也很快，家用的话是没有问题的，大家觉得怎么样呢？
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①、国产轿车的造型始终没有什么大的突破，除了领克03、红旗H9外观比较抢眼之外，再难找到颜值高的轿车了，这决定了市场关注度也不高。一众国产轿车的外观平庸，并不像国产SUV那样隔两年就能推出各种拉风外形的新车，赚足了消费者的关注度，有关注度，自然就有市场，只要品质不太差，就会有销路，而轿车领域缺的就是外观创意。
②、轿车车型少，更新换代十分慢，不像SUV领域更新换代很快，而且非常贴合市场的诉求。随着购车人群主力的变化，年轻化成为了各大车企研发车型时必须考虑的因素，很多SUV都是向着年轻化发展的，对于90后上下的人，可能大多数人更希望买一台SUV而不是轿车。尤其是近些年SUV的运动基因越来越明显，一定程度上也挤占了轿车的市场。
③、合资轿车对市场反应很快，甚至比国产自主轿车反应还快。前几年凯美瑞和雅阁先后换代，外形都进行了大刀阔斧的改变，年轻化早就是他们认可的发展方向。而之后的轩逸、朗逸、卡罗拉都是这个模式，这也让国产轿车没能抓住黄金机会。
④合资轿车的口碑依然是自主品牌无法匹敌的，这一点几乎没人质疑。合资车不单单保留着质量稳定的优势，还在此基础上研发了混动车型，尤其是丰田和本田。以丰田卡罗拉为例，其双擎版的油耗已经低到了百公里四个油，这对于有节油诉求的上班族而言，几乎是最好的选择。小编身边也的的确确有人把开了2年的福克斯换成了卡罗拉，并不是说福克斯不好，就是因为卡罗拉省油。
⑤、国产汽车品牌把主要精力都放在了SUV领域，在轿车领域的投入本身就少。可以说因为哈弗H6一炮而红，改变了市场对国产车尤其是国产SUV的认知，哈弗H6稳定的表现带动了整个国产SUV的形象，继而出现了长安CS75、奇瑞瑞虎8、荣威RX5等一众畅销车型。而在此基础上，国产车还在高端SUV领域发力，其中代表性作品有领克01、VV7、星途系列和长安UNI系列车型。而与此同时，我们几乎很难看到有标榜“自主高端轿车”的车型出现
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