月初的时候，雅马哈在北美市场发布了2021款车型，半个月不到网络上又开始传出雅马哈R3接受预定的消息！其实每一年都会传出雅马哈R3接受预定的消息，但是从未见过有谁最终提车，最后都是不了了之！今年关于R3的传言值得注意的是官方出了辟谣了，这一次传言接受预定的消息，距离雅马哈官方发布声明辟谣不过2个月的时间（下图）。
之前铿锵有力的“实锤”都被推翻，这一次会有什么更有力的证据吗？大概看了下这一次的传言，并没有放出充满说服力的证据，去搜索下会发现差不多每年都要传一次即将引进的消息（下图），而且预售的价格非常的接近，理想很丰满现实却很残酷，年年谣传年年未见踪迹。
时至今日，国内小排量跑车依然稀缺，川崎Ninja400一家独大，春风250SR独木难支；进口的小排量跑车，被无数车友所看好，质量更好性能更强是进口车型不变的优势。因此国内车友十分期待类似Ninja400这样的双缸小排量跑车，而雅马哈R3又是这个领域的小钢炮，所以每一次谣传都会让很多车友，另可信其有不可信其无。
雅马哈YZF-R3的2021款，依然是采用321cc排量的，直列双缸4冲程水冷4气门发动机，压缩比高达12.1:1，最大马力42Ps，最大扭矩29.6Nm，湿重仅为170Kg。其性能水平甚至超过了国产的一些400cc级别车型，更何况在车重方面也具备很强的数据表现。
R3的发动机位置和整体机器尺寸，使其前后重量分配接近50：50，因此在操控方面的表现也十分惊人，这么一款小钢炮，在全球范围内都很受欢迎，喜欢跑车的车友基本上都无法拒绝。
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排量很可能是400cc或700cc。
春风新车SR-C21正式亮相，虽然官方没有公布任何信息，但它并不是之前网上爆料的250SR单摇臂爆改或是比赛专用车，而是一台代号为SR-C21的全新概念车。
C代表CONCEPT，21则是2021的缩写，有别于春风目前在售的所有平台产品，它采用了全新发动机和全新车架，从引擎排气头段可以推测这是一台双缸发动机，排量很可能是400cc或700cc。
新车在外观方面相比250SR看起来更加战斗，油箱的轮廓造型也采用了全新的样式，同时可以明显的看到采用了单摇臂的配置，排气也采用了高位的设计，虽然官方并未主动透露该车的任何信息，但从实车完整度来看，车辆应该很快就可以进入到量产发布阶段。
题主描述如下，“身高165cm，预算1万左右，主要是用来游玩骑行，或者尝试长途摩旅，不追求极速体验，求推荐。题主的这个需求还是比较务实的，至少没有给出一大堆的条件，在这力帆 [KP150]的各项条件完全符合题主对于长途摩旅，身高165cm，价位预算1万左右，因为搭载了自家发动机，车辆的稳定性也是毋庸置疑的。
想买一台摩托车很正常啊，我也想买一台摩托车，关键是你的预算是多少，我说20,000就买20,000的车30,000就买30,000的车100,000就买100,000左右的车，那是不一样的，太多的选正面和脚完全吹不到风，配合电热手把和坐垫，那叫一个舒服。下雨天鞋裤都不怕湿。行李方面因为有马桶的巨大储物空间，只需加装尾箱就可满足储物要求。不需要挂边箱后安全性和操控大大提高。本田猛鸷，雅马哈飞致250，铃
木的话车重是个问题，五十来岁遇见路况不好，真是个事！推荐还是猛鸷一类的！游玩骑行的话，应该就不用用来通勤的。身高和预算建议铃木uy或者二手春风nk250了。摩旅的话其实踏板推荐阿普利亚sr250或者铃木gw250\dl250，但是这些预算都比较高。你要明确自己需要什么车和价位先才好推荐。摩托车也分很多种比如有街车，赛车，拉力，巡航，踏板等……都有各自的用处。你可以看看力帆或者二手春风150nk，本田的裂行或者uy，毕竟踏板跑长途才是最舒服的，一万左右说实话不建议买车，毕竟还要修车等等的，可以再存点钱等下半年呀。