大众480v6是上汽大众旗下辉昂四驱的行政旗舰版。在2016年日内瓦车展上，大众发布了全新的中大型轿车——PHIDEON。新车与奥迪A6在同一个MLB平台上打造，将由上汽大众率先引入国内生产销售，中文正式命名为辉昂。
FIDEON的名字来自古罗马女神“Fides”，象征着誓言和信仰。Phdeon将是大众的首款中大型轿车，它将连接辉腾和迈腾空white之间的市场。大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，采用大众家族式的车头设计，前格栅与LED大灯融为一体并延伸至车身侧面。侧腰线贯穿全身，延伸至尾灯上方。另外，尾灯的设计也很有意思。辉昂的尾灯采用双层设计，下尾灯向内收缩，形成错位感。内饰部分，大众辉昂设计依旧是标准的大众风格，但在配置上有着突出的表现。新车配备夜视系统、抬头显示等技术配置，还配备电动可调后排座椅，可实现独立通风/加热功能。动力方面，大众辉昂预计将提供多种汽油和柴油发动机或插电式混合动力系统，以匹配自动变速箱。此外，辉昂还将提供空气动悬挂系统，还将提供五种驾驶模式。新车搭载3.0TV6汽油发动机，最大功率220kW(299PS)。未来国内将推出2.0T前驱车型和混动车型。
百万购车补贴
大众辉腾和辉昂，最直观的就是看车尾车标下的字母。首先是英文字母的标识。英语中的辉腾是辉腾中的辉腾，英语中的辉腾是惠昂。还可以观察车牌。如果车牌位于行李箱盖上方，说明这辆大众是辉昂，如果在下方，说明是辉腾。
旗舰辉腾一代已经停产，大众提升品牌高度的欲望并没有停止，甚至已经做好了准备。首先，从惠昂这个名字，自然会想到辉腾。甚至英文名字菲德翁在英文中也与辉腾相似。大众集团在营销上真的煞费苦心。其次，辉昂不仅是旗舰，更是“中国特供”模式，是根据中国人的需求和爱好打造的。而在此之前，辉腾近一半的销量都是中国贡献的，这让大众明白了世界上只有中国人才向往这种低调的豪华，干脆把“小辉腾”惠安直接带到中国生产，说不定还能赚到好名声。
辉昂品牌，继辉腾之后的新一代接班人，传承德累斯顿的匠心与技艺，成为大众品牌的新旗舰。2015年，当奥迪、宝马、奔驰占据豪华品牌约75%的市场份额时，辉昂将以其卓越的品质打开C级豪华车市场的大门。徽昂起源于古罗马神话中的女神菲德。她是最值得信赖的神，是誓言的象征，是力量与审美的完美结合。徽意为辉煌，昂意为壮丽。基于奥迪A6L相同的R·D平台，辉昂首次出现在同档次的德国高端车型上，如红外夜视成像系统、平视显示系统、自适应空气动悬架等。试驾辉昂480V6至尊版，感觉辉昂在C级车中依然是佼佼者，拥有众多越级配置，优雅、高贵、苛求完美、引领时代，令人印象深刻。
百万购车补贴