有钱人怎么会愿意多花几十万买豪车?

国际资讯作者 / 集成资讯 / 2026-07-18 10:48
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笔者身边有不少开豪车的朋友,有开入门级的,比如?奥迪A3;也有开宝马5系和7系的。笔者总是喜欢问他们一句,你为什么买这辆车?

笔者身边有不少开豪车的朋友,有开入门级的,比如?奥迪A3;也有开宝马5系和7系的。笔者总是喜欢问他们一句,你为什么买这辆车?有的人说操控,有的人说品牌,有的说汽车内饰氛围,但是绝大部分这些豪车的车主给笔者的感觉就是买的面子。

用奥迪A3车主的一句话,若不是有面子,谁会愿意多花五六万购买一辆大众高尔夫呢?这样一句话,让笔者原本将这款车型的优势劣势分析给他听的话,又咽了回去。再多的配置,再多的操控,再多燃油经济性都抵不了面子这个词。

要是花十几或者20万,30万购买一辆合资车,这款合资国产车甚至可以让你爽上天。同样的20万购买一辆合资车,30万购买一辆入门级的豪华车,从汽车产品层面来分析,两者的出行驾驶感受并没有10万元差价那么明显。甚至聊到舒适和配置,20万的合资车可能要比30万的豪华品牌更具性价比。

购买豪车其实最重要的并不是产品本身可以提供给你的享受,更重要的是豪车能给你带来精神方面的愉悦和快乐。

曾经有一位朋友跟笔者讲了一件非常有意思的事,之前开了一辆中配的丰田锐志,落地价格约为25万元左右。他也就当做一款家用车来使用,但说实话,那个年代购买这样的一款车型也是具有不菲的经济实力的。

后来因为工作的关系购买了一辆豪车,其实豪车的价格也仅仅在30万出头,是一辆二线豪华品牌。自从开上那车以后,去亲戚家串门,亲戚总是让他把自己的车停在亲戚家门口跟前,走时给他带上了很多土特产,让他感觉到了开上豪车,原来远房亲戚也可以变得如此的亲切。甚至开上豪车以后,家里人都开始到村口去迎接他,在空旷的广场还要指导他去倒车。

当然这样的事情在农村里面可是非常现实常见的,这就是豪车带给客户的精神层面的满足。

我们不能否认的是,在绝大部分经济不发达的城市和地区,周边的人还是会根据你开豪车的档次来区别对待你,你所谓的合资车高性价比在此刻会变得非常的苍白无力。

说实话,购买一辆35万元的宝马3系和一辆20万元的本田雅阁,本质上在使用感受上并不会有太大的差距。咱们有一个算一个:动力方面,空间层面,油耗层面以及日常的驾驶感受层面,并没有拉开较大的差距,但是他们的差价足足差了15万元。

什么叫豪车?豪车除了拥有深厚的历史底蕴以及优秀的机械素养以外,同时更能满足消费者极大的虚荣心,这才能称之为豪车。

换句话说,雷克萨斯LM全款落地近200万的价格,本质上和卖50万的别克GL8在行驶感受上并没有拉开足够的差距。所以绝大部分购买豪车的小伙伴并不是看重产品本身的性价比,事实就是宝马车标远远要比产品竞争力更酷。

在中国古代有这样一句话,中了状元不回家炫耀就等于锦衣夜行。翻译成现在的意思就是中了状元,不回家光宗耀祖,就仿佛穿了一件漂亮的衣服在夜间行走,我买延伸一下翻译成现在的意思就是,你不购买一辆豪车,谁知道你混得怎么样呢?这话有理吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买车之后大家心里什么感觉?

今天在网上看到一个讨论,问:为什么很多人讨厌开比亚迪车的人?开比亚迪车是不是真的很丢人?其实小编觉得,车本身就是一种代步工具,没什么丢人不丢人这种说法,而觉得丢人的那些车主,估计是把车当成了一种炫耀品,然而这类人往往是那种比上不足比下有余的人而已,真正的有钱人,真的不在乎这些!

反观国内的汽车市场,我倒是觉得比亚迪汽车是国产车的骄傲,不管是F3,F6,S6等等车型,都是得到了广大车主好评的车型,而最近几年的新能源汽车,比亚迪也是走在了世界行业领先地位,这么出色的国产车企业,为什么要觉得丢人呢?

原因一:比亚迪(BYD)名字不好听,车标不好看,谐音太邪恶,可能导致一些人觉得有些丢人!虽然BYD确实车标字母很丑,但是你懂得车标的真正含义吗?BYD=build your dreams ,即为成就梦想。我敢说,觉得BYD难听的,一定是文化低的表现!

原因二:比亚迪此前一直走的是价格亲民路线,时间久了,就让人误以为比亚迪只会造低价车,认为比亚迪不上档次,觉得比亚迪质量不好,在人们的心目中比亚迪就成了一个低廉品牌的地位,然而你如果真的去了解过比亚迪唐极速版,那高达几十万的售价,你还真的买不起!

原因三:开比亚迪车的人素质低?或许这个原因并不是空穴来风,比亚迪一直作为廉价车型、亲民车型,当然买比亚迪车的人,素质是参差不齐的,加上很多跑黑车的车主,为了省油耐用考虑到用车买车成本问题,也选择比亚迪,于是比亚迪的车主们开车猛、不按章法开车,就成为众矢之的!

其实,开比亚迪一点也不丢人,我看到很多开比亚迪车的朋友,特别是朝代系列出来之后,很多人选择了比亚迪!宋MAX上市仅仅几个月,就取得了骄人的成绩!

总结:汽车在人们手里只不过是代步工具,开比亚迪不丢人,都是车和都是人的观念是一样的,你开你的车,我开我的比亚迪,谁不是BYD?

生活半径变大了,玩儿的活动更多了…认识的人更多了。 就是多了一张“吃饭”的嘴,还不用干啥活,没收入的那种。和养个女朋友差不多吧。就是偶尔生病没医保,还要经常保养“皮肤”的那种。 虽然钱花出去了。但是出门就不是老大难了,随便套个衣服,去哪儿都不觉得麻烦。而且随身小屋,要啥都能直接车里拿。

第一条是,最重要的是有车,而买什么车次要。有车的生活和没有车的生活比,有本质的区别。那种便捷是没有车的时候体会不到的,风吹不着,雨淋不着,想去哪里,开车就走。至于是什么车,真的不必太在意。钱充裕就买好一点的,不多就买便宜的,五十万的宝马奔驰和五万的奇瑞吉利在实用性上(请拥有好车的朋友理解,我说的是实用性)区别并不大,都可以拉五个人,都可以让你风雨无阻到达你想去的地方。可是如果你没有车,区别可就太大了(请看第二条)。

第二条是,不要相信什么打车比买车好、买房比买车保值等鬼话。打车比买车省钱,表面上好像是这样,但是实际上也并不如此。假如按每月1500元养车费用来算,如果你按照自己有车那样的方式去打车(不管路远还是近,出门就开车),1500元未必够。像我在的小城市起步价6元,每天几个来回就超过五十了。有的朋友计算打车比养车省钱是按照每天上下班的打车费用,而没有计算你其他出行的费用。其实每天我们都是多次出门办事,只是有的时候打车,有时候坐公交或者单位的车,所以觉得花钱不多。可是更重要的是,在你十分需要打车的时候,你往往打不到车。比如坏天气的时候,有一次我有急事正好下大雨,将近一个小时没有打到车。虽然打伞,衣服也都湿了。那时我就想哪怕是有一个二手夏利也好啊。有人说买房保值,买车贬值又费钱,表面看确实是这样,但是有车的生活很方便,你享受了,我们不能像葛郎台那样守着钱过一辈子吧,还是需要把辛辛苦苦挣来的钱转化成自己的享受吧。不能只是数钱不消费吧。

第三条只要自己喜欢,口袋里钱还可以,不要犹豫就买吧。其实什么车都有人买,因为什么车都有自己的长处,否则厂家绝对不会拿出来。我买车的时候又是看书又是上网,了解什么发动机、变速箱,什么扭矩、油耗,其实仔细想想,我们这样纯粹门外汉,也不想开 汽车 修理厂,即使了解那些又有什么用,哪个厂家不把自己的东西说得比谁都好,我们其实分辨不出来。

第四条 自己去感受,别人的话仅供参考。每个人对于车辆的审美和使用方法都是不一样的,所以买车的时候还是买自己喜欢的就行,没必要太在乎外人的眼光和意见,但是有一些中肯的意见还是可以听一下的,这样避免踩坑。

买车之后大家心里什么感觉?

先来说说我吧,我是一个三十多岁的八零后,坐标东部海滨城市。当我拿到驾照后手里并没有什么钱,但是却萌生了一定要开车的想法,于是上网看二手车价格、到周边的二手车市场转悠等等,握着手里东拼西凑的一万多块钱最后买了一辆大事故的桑塔纳2000,车况不可描述(后面再说)。

刚买到车的时候就是很紧张,啥也不懂。打开发动机盖子我只能认出来哪个是发动机。但是每天心心念念的就是这台车,开着它辞了职回家每天很少出去转悠,就是停在窗下,自己在新买的房子里看着这辆车,感觉很喜欢,先后买了一些坐垫、脚垫、香水、雨挡以及洗车全家桶,脏了就自己洗洗,洗完还要上蜡。每当刮风下雨的时候喜欢坐在这辆车里面,感觉它真好。

这个感觉不久后就在底盘稀碎破烂的声音里破灭了,几个月后我就跟修车店老板混熟了,我也能正确认识发动机舱各部件的正确名称和功用了,总之老司机的成长之路离不开这辆左前方大事故的上海大众桑塔纳2000,一年后车况几乎无法上路只好忍痛千元卖掉了。

第二辆车也是一部二手车,国产第一代别克君越,3.0 V6的发动机,刚开的时候也没有太激动但是当时它确实挺豪华,座椅宽大功能按键等等都很多,第一次在我的后排大扶手上有那么多按键,总之就是那句“这个车比较高级”才能符合当时的心情。油耗因为那时候堵车时候少所以是10.5,一共开了几年并没有大毛病,一次审车后居然一只转向灯接触不良,自己找东西塞住解决,换过一次车灯继电器开关。

到最后买车的时候车顶后侧漆面出现腻子干裂、方向机漏油、机油泵漏油,看似豪华的外表和扎实的底盘感受之下隐藏着车后部疑似被切割修复的大事故,最后用它置换了一辆日产小车。

然后就是我的日系时间:日产1.6的燃油小车骐达和本田2.0+轻混小车英诗派,提车时都没有激动,也没有拍照,回家随便一停也不再看一眼了。这两辆车既没有桑塔纳2000给我的改变大,也没有第一代君越当时给我的豪华感受,之所以选择它们就是为了代步和以后更好卖而已,其实我喜欢的车是以前的CT6,因为钱不够就成了日系车主。

好了,以上就是我的感觉,其实买车后带来的最大的改变是什么?以前不喜欢公交,超过一公里懒得去,现在五十公里说去就去,车极大地改变了我们的活动范围甚至是生活方式,我想这才是最好的感觉。

很快乐,满足,开心,激动,甚至有些炫耀的渴望, 真的,人穷志短。

对于我这个穷人而言,无异于多了一个移动的小房子+健壮的马儿。

本人第一台车是腾翼C30,第二台车是逸动,都是低端国产车,但是对本人的意义是非常大的。

不过还是很快冷静了下来,因为几万块钱的低端车,买来后发个动态怕被人笑话。

腾翼C30买来后开了没几年不太喜欢了,想换个新车,看了看当时最火的哈弗,太贵,买不起放弃了。后来看上了逸动,年轻时头脑发热是很渴望拥有一台长安小轿车。

当时手里资金有限,还是父亲强力支持才买的。买逸动时看上CX70和欧尚了,家里人嫌弃,说咱就随大流行了,别买新鲜样的,无奈只好买了逸动,开到现在,除了小别的都满意,估计再开个五六年吧。

有车以后最大的变化是腿长了,周遭的城乡结合部和县城都去溜了溜,到处闲逛,除了遮风挡雨代步,累了还能让你在里面休息,口渴了从后备箱拿出水来喝,饿了拿点零食吃,无聊了听听歌放放广播。冬天冷了车里开热风,夏天外边热车里开凉风,想去啥地方玩开上就走,太实用了。

后来相亲,这台车对我的帮助非常大,女孩子喜欢吃喝玩乐,男方没有一台车是不可想象的。

现在这车已经被我作的不成样子了,这里剐蹭点那里磕碰点,头顶脏兮兮一片,部分区域还有锈迹,有点后悔了,当初该买个二手车。

我就说说我买车之后的真实感受。我买车算是买的迟了,我31岁才买车,我身边的人人家基本都是在二十几岁就买车了,所以我比人家晚买好几年。

什么原因让我下定决心要买车?

1、 面子问题 。自己身边的人都买车了,就我还在骑摩托车,面子上过不去,再一个就是,人生在世,总得买一辆车自己享受享受吧, 别人都能享受,凭啥自己就不能享受

2、 安全问题。 骑摩托车下雨天和冬天很无奈,下雨天无法骑,冬天寒风刺骨。这些都还能忍, 最重要的还是骑摩托车很不安全 。所以为了安全起见,决定买小车。

买车之后有什么真实感受?

1、 小车开着舒服,再也不想骑摩托车了,再也不用担心日晒雨淋了 。我自从买了小车之后,每天都想开,一天不开心里就难受,小车带来的那种舒服的驾驶体验让我再也不想骑摩托车了。

2、 带东西方便,一家人出行方便 。买了车之后,平时带着妻子,孩子回老家看望父母,给父母带东西很方便。这是摩托车无法达到的效果。

3、 买车之后生活质量瞬间降到最低。 因为我是全部贷款买的车,买车之后,一下负债七八万,对于普通人的我来说,七八万也是一笔巨款,生活压力大,生活中是省吃俭用,不敢乱花钱,吃早餐都不敢吃一碗粉。

4、 车是一个极大的花钱的消耗品

一年花在车上的钱至少一万以上,保险费几千,停车费几百上千,还有保养费几百上千,油费几千上万,偶尔还有违章费等等费用。我还经常为加油的那点油费发愁。

5、 买车之后停车难 。平时如果想开车上街去办点什么事,那还没摩托车方便,因为根本就找不到停车位。现在买车的人越来越多,停车位紧张,找停车位是很多司机一大头疼的问题。

很多事都是有利也有弊 。买车也是一样,买了车,自己方便,自己舒服,自己安全,但它却很花钱。对于月薪只有两三千的人来说,不建议买车,这样会让自己的日子过得紧巴巴的。月薪只要超过四千的,可以考虑买车,但也只能买最便宜的车。买车,还是量力而行。

这个问题我深有体会,讲讲我的感觉吧,买了车之后方便了很多这是真的,但是随之而来的开资变大也是无法避免的。

记得还没有买车那会,大宝还在他妈肚子里的时候,每次上医院胎检的时候,要开着摩托车载着夫人去医院,虽然不是很远,但是路不是很好,还是很颠的,总感觉很不舒服,后来真发生了因为骑摩托车造成了大宝在肚子里羊水破了,不得不提前了半个多月就剖腹产将大宝生下来了。确实很惭愧!!!

这还不算完,小孩子难免会生病,我记得有一次生病了,半夜三更大冬天的,用很厚的被子包着大宝,然后骑车去医院治疗,大人受点罪就算了,关键小孩子生着病还要吹风,太受罪了。

经过以上事情后,第二年我们就决定买个车,当然也不是什么好车,但也是可以遮风挡雨了,不管去哪里都方便了很多,小孩子的衣服,尿不湿,奶粉都可以放车上,随车走了,确实确实方便了很多。

现在每次和大宝说,当初没车怎么怎么的生病住院不方便。现在二宝也6岁了,车给我们带来了很大的方便。

然后呢,家在农村的,特别是偏远一点,买了车,对自己和家人都会带来很大利好,没车的时候,远的亲戚都不愿去串门,有车之后一家人说走就走。

当然,带来方便的同时,车也是属于消费品,需要加油,保养,买保险,其实也是一笔不小的费用,这还不包括维修的费用。

总之,买车之后有短暂激动的心情,但后续的一系列费用才是我们更应该考虑的。

早知买那款

买车之后,觉得都不愿开车了。特别是手动挡的,堵车的时候特别烦人。总是挂挡,起步的。开车真头疼,五公里的旅程,居然走了半个小时,还不如骑电动车呢?再就是,个地方,还得找车位。有时找不到车位,随便一停,还被开罚单。遇到不熟悉的路,还闯红灯,扣分。扣了分还罚款,分都扣没以后,还得重新学习。一开始没买车的时候,觉得有辆车,就和多了不起的似的,觉得开车出去比较风光。买车以后觉得,有车没车一个样,没有什么可炫耀的。车子只是一个代步工具,如果实在不需要,没必要买车。

买车以后,也有很多好处。起码下雨天淋不着,冬天冻不着,夏天晒不天着。出门不用做公交了,过年走亲访友非常方便。买车最好,买个省油的。这样每年的费用比较低,保养起来也方便。没必要买贵的,这一年下来是笔不小的费用。

总之,买车有好处,也有坏处。

感谢 邀请

总而言之

有想走能走的底气而已

因为天气冷了,骑电动车,自行车,摩托车好冷的,有辆车接送小孩上学会好很多,起码不冷了,再有就是结婚的旺季,大部分要结婚的人都赶在年底结婚,结婚都要买车的,所以 汽车 销售也进入旺季,旺季买车的人多了,车价就上去了。建议暑假或者十一前买车。

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