常见的各系车如下：
1、欧系车：奔驰、宝马、奥迪、大众、高尔夫、捷达、宝来、开迪、速腾、途安、途锐、桑塔纳、帕萨特、波罗、高尔、辉腾。
2、德国：保时捷、奥迪、宝马、奔驰、欧宝。
3、法国：标致、雪铁龙、雷诺、布加迪威航。
4、英国：劳斯莱斯、阿斯顿马丁、宾利、罗孚、名爵、捷豹、莲花。
5、瑞典：萨博、斯柯达、沃尔沃。
6、意大利：兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、菲亚特。
7、美系：别克、荣誉、君威、君越、凯越、GL8、昂克雷、林荫大道、英朗；雪福来、科帕奇、乐风、乐驰、SLS、CTS、SRX。
8、日系：本田、奥德赛、里程、CRV、思域、雅阁、飞度、锋范、思铂睿、TL、RL、尼桑、天籁、骐达、颐达、奇骏、骊威、逍客、三菱、格蓝迪、欧蓝德、帕杰罗、伊克里斯。
2005年开始，大众通用一批车托在网络以爱国情绪和安全问题，制造了大批日本车的反面言论。大量无知的愤青纷纷响应，结果影响毒害了很大一批不懂车的无辜消费者。
网上很多日本事故车，那些不可信，毕竟碰撞形变因素太多。你去百度搜搜农用三轮跟奥迪R8的碰撞，三轮毫发无损，R8直接瘪了一大块……按这逻辑，几百万的奥迪还不如几千块的的三轮结实……
汽车的安全性，车皮厚薄影响很小，关键是车身结构，学车辆工程的都懂。日本车吸能式车身结构，业界都很称道的
国内合资品牌跟进口车型比较明显的差距有两个，一是组装工艺差，二是安全配置缩水，无论德日美韩（国人相对于安全配置，更在乎的是舒适性配置，这一消费心理被老外琢磨很透）
德国车优势是底盘好，操控感强，缺点是小毛病多
日本车优势是电气设备好，精细经济，整车故障率低，缺点是底盘技术不行
韩国车优势是便宜，配置高，质量尚可，物美价廉。缺点是品牌文化积淀不足
美国车优势是豪华大气，缺点是高油耗
每个国家的车都有精品（比如，日本的英菲尼迪系列）
当然也都有糟粕（比如，大众的DSG的疯狂故障率）
其实汽车就是一个错综复杂的矛盾集合体（比如，为了操控，必须牺牲舒适。等等）
毕竟成本有限，为了打造个性，迎合市场，必须拆东墙补西墙
（比如，福克斯为了打造“驾驶者之车”，把大多数成本倾斜到了机械，而内饰做工就惨不忍睹了）
所以说，并不是日本的车都是垃圾，不要给工业技术披上所谓爱国情感的外衣，那是愤青和车托的措辞，你不要受到那些“汽车五毛”的影响
概况的讲，一定要合资品牌，这是大前提
国产自主品牌质量和保值率都太烂了
具体到什么品牌，没必要那么纠结，不到10万的车，成本不高，都差不多的
最好考察一下哪个品牌4S店离你住处近，便于以后维修保养
日本车质量虽好，10万以内的空间都太小了，如果是大块头男人，就忽略吧
建议，雪佛兰赛欧，质量稳定，空间大
PS：车托死一家
防爆轮胎学名叫泄气保用车胎，英文缩写RSC，打气后的车胎胎壁是支撑点机动车辆总重的关键位置尤其是某些平扁较为大的车胎，胎壁比较严重肥大，轮胎爆胎比较严重时通常会造成胎壁的一瞬间崩塌，从而使车胎一瞬间失去承受力，造成机动车辆重心点马上产生变化，尤其是前轮驱动车的前胎轮胎爆胎，轮胎爆胎后一瞬间的重心点迁移很可能会让机动车辆失控。
奥迪是防爆胎吗
奥迪原厂的目前仅有R8和TT使用的防爆胎。防爆胎很多人了解是不会轮胎爆胎，但事实上并不是，防爆胎并不可以减少轮胎爆胎的几率，该轮胎爆胎还是会轮胎爆胎，只是与普通的车胎不同，防爆胎轮胎爆胎后还能继续行驶一段距离，所以也叫做缺气保用车胎。这是因为它的车胎侧壁很厚很硬，车胎没气之后侧壁依然能够保持很好的支撑点性。此外采用防爆胎可以不用配备备胎，可以减轻车重。但防爆胎也有某些缺点车企在研发和制造车型时候还要对轮毂进行专门的设计其次是舒适性，防爆胎的隔音静谧性、舒适性都不如普通车胎。厂商也要对悬挂进行专门调教，这无疑又是一笔成本。
奥迪是国产车吗
奥迪不是国产汽车。奥迪汽车在国内仅有合资和进口的2种方式，国产汽车指的是国内自主品牌生产的机动车辆，德系品牌合资车只是在国内进行生产，两者在定义上有着明显的不同。国产奥迪基本上由一汽进行生产，而由于奥迪的质检设备要求是全球统一的，因此在产品质量方面不用担心，质检设备使用的是全自动三角坐标激光检查仪，即便是不同工厂生产的车型，都能在生产过程中找到误差，极大地增加了奥迪在品质上的把控。
只是提点建议：首先根据自己的实际需要，如果是我，这个价格我家三口人，我买的是东风日产的骐达，1.6排量，百公里耗油6.2，这个性价比太高了，虽然车身有点单薄，但我不怎么跑长途，所以不需要很高的车速，有些时候薄车身在发生不是很严重的撞击，我感觉更吸力，虽然对车的损伤比较大，但车身吸收了大部分的力，对里面乘客以及驾驶员的冲击就相对减少了，你说是吧。
不知道楼主你为什么把日系排除，那么就来说说美德还有个现代吧！美德两系造车理念不是很相同，相比较而言德国车更适合中国的国情，十几万你还是看看VW吧，毕竟维修点多，配件相对来说比较好搞，车型就不详细介绍了，都差不多，相信楼主你心中也早有目标了。美国车嘛，因为是近些年看到德系车在中国市场的成功，仓促加入的，所以我个人不太看好，毕竟适应中国市场的车型还不成熟。不知道你对韩国车有什么看法，再给你推荐一部韩国车，北京现代的悦动也不错。您买车主要考虑因素就几点（我指的是男同志啊），这里把安全系数放在一边，因为十几万的车，没什么大区别，都有气囊，安全系数差不了多少。第一性价比（价格，品牌），第二油耗，因为我在北京，作为“首堵”人民，油耗相对来说是很重要的一项。每升7块6毛多（因为怕对发动机产生负面影响，所以我只在中石化加油 - - ）。第三就是维修了，我不知道您的车打算开多久，如果只开两三年就淘汰换车，那么您可以无视我后面的解释了，如果您没有中途换车的打算，想怎么修车，如果小白的话，您就去4S店修，但我不怎么去，车有了小问题我都是自己去汽配城的，哪些零件出故障之后我会自己去买，然后让修理工安装再掏个工时费就可以了，很便宜，所以我考虑的就是配件价格。主要就这三点。如果您是女同志，那就简单了，挑个外观自己喜欢的就行了，别的没什么考虑的，天天坐车里高兴就好。
以上几点小小的建议，希望您帮到您。