致炫是广汽丰田旗下的一款小型车，以下是致炫的相关介绍：1、致炫车身尺寸4160*1700*1495mm，轴距2550mm，在同级别两厢车中属于中上水平。2、动力方面，致炫搭载了1.3L或1.5L自然吸气发动机，其中1.3L发动机最大功率为73KW，1.5L发动机最大功率为81KW，基本可以满足日常需求，传动系统匹配5挡手动或模拟8挡cvt变速箱。
如果买合资车购车预算是在9万左右能落地，那么本田的飞度和丰田的致炫就会是很多人考虑选择的对象，但由于两款车属于同级别车型并且价位大致相同，所以很多人都在纠结这两款到底选谁要更好？今天我们就来分析一下这个问题。
首先是售价，如果预算是在9万左右就能落地，那么新车的裸车价就需要控制在8万内，而就目前市面终端的售价来看，本田飞度和丰田致炫两款车的自动挡最低配的售价都是符合这个要求的，本田飞度可以选择的是2020款 1.5L CVT舒适版，而丰田致炫可以选择的是2020款 1.5L CVT领先版本。
其次是外观设计，在素车状况下，其实两款车的颜值都表现得比较一般，本田飞度整车的外观简洁时尚，属于大部分人都能够接受的类型；而丰田致炫的外观属于个性时尚的类型，特别是它的前脸采用了一个“大胡子”的造型，这点可能有少部分消费者是不能接受的；另外两款车由于都是自动挡的最低配车型所以轮毂也都是采用的铁轮毂，看起来确实很丑，本田飞度原厂就配备了塑料的轮毂罩，但丰田致炫并没有配备，所以外观对比下来我个人觉得本田飞度是要更胜一筹的。
内饰方面，本田飞度和丰田致炫这两款车可谓是都将内饰的廉价感发挥到了极致，两车的内饰充满了塑料感，并且毫无档次感、时尚感与科技感可言，唯一不同的是两车采用的设计风格是不一样的；另外两车由于都是车系中的低配车型，所以配置表现也都比较差，好在像胎压监测、esp、上坡辅助这些配置两车都是有的，另外丰田致炫还比本田飞度多了倒车雷达以及LED日行灯这两项，所以在配置方面丰田致炫会稍微占有优势一些。
另外在车内空间方面，虽然本田飞度和丰田致炫都只是小型车，但是两车在同级中的空间表现都是算比较出色的，两车后排如果乘坐身高180cm的乘客的话腿部的空间都还有一拳四指以上，所以空间表现两车几乎是旗鼓相当的。
动力部分，两车均搭载的是1.5L的自然吸气发动机，而匹配的变速箱也都是CVT无级变速箱，本田飞度的1.5L发动机最大马力达到了131匹，问丰田致炫的1.5L发动机的最大马力是110匹，所以在动力表现方面，本田飞度肯定是要比丰田致炫更为出色的，但是由于本田飞度的1.5L发动机是采用了缸内直喷的供油方式，所以缸体内容易产生积碳，在省心程度上来说是不及丰田致炫的；另外在底盘的调教方面，本田飞度的悬架偏向于运动也就是硬一些，而丰田致炫的悬架调教则偏向于舒适一些。
总结：整体看下来后不难发现本田飞度的定位是非常明确的，这台车主要针对的就是年轻一代的消费者，而丰田致炫则在针对年轻一代消费者的同时还兼顾了一定的家用舒适性，所以，如果是年轻人买车，平时多为一两个人用车且希望车辆能够具有一定的可玩性，那么我推荐选择本田的飞度；而如果买车是纯用于家庭使用，那么丰田的致炫则会更适合一些。
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本人今年59岁，眼看就要进入花甲之年，这辈子最大的梦想就是买一辆车，驾照10年前就考下来了但是一直没有属于的车，今年孩子终于结婚了，我也算尽了义务了，终于可以好好享受一下生活了。这一次手里还剩10万左右，但是考虑到后期可能还有一些其它用钱的地方，所以不想全花掉，最好是8万左右落地，需求就是油耗低一点，空间尽量大一点就行。
因为都说日系车比较省油所以一开始就去看的日系车，听同事们说本田飞度不错，先去看的这款车，但是去看了发现大街上经常看到的那款已经停产了，销售建议我说让我买新款车型，看了后发现不符合我的年龄，造型设计太过于年轻了，感觉20出头的小孩买还行，我这个年纪开这样的车有些不伦不类了。后来研究了一下这个价位的丰田致炫也不错，尤其车也比较小，停车不会太难，和家人研究了一下也决定去4S店实地看看，毕竟看过之后才知道好不好，看了后发现外形还可以，很中庸，而且试驾了一下停车也比较方便，没有太过纠结就觉得把它提了回去。
选配置的时候确实纠结了一段时间，刚开始想法是买一个手动挡车就行了，都说手动挡好开又省油，但孩子非常不同意，觉得我这个新手开手动挡难度太大了，没办法还是听孩子的了，买了这款1.5L领先版，车型指导价为8.58万元，但是没想到优惠这么少，只给我优惠了5000元，我感觉好像是买贵了，加上购置税7200元左右，保险4500元左右，新车落地我一共花了9.3万元。
外观方面丰田致炫的造型十分超前，有种跨界车的感觉，可以说无论是小孩还是像我这么大年级的人都能轻松驾驭它的外观，丰田家族式的设计风格加上精致的镀铬装饰让这款车的前脸看起来层次感十足，侧身造型娇小玲珑，虽然看起来像女性车，但是也确实方便停车了很多，尾部造型和一般的两厢车无疑，后备箱装载能力还可以。
内饰设计上也是浓浓的丰田味，毕竟是入门级别的车，内饰几乎没有什么亮点，该有的不该有的都没有，但是后期加装一下也基本够用，这里要提的是空间方面的表现，1700mm的车宽和2550mm的轴距虽然听上去很小，但是实际乘坐可以发现两厢车空间表现确实不能只看数据，实际空间非常充裕，后排乘客不会太难受。
接下来和大家说一说实际的驾驶表现吧，我买的这款车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，发动机参数为81Kw和138Nm最大扭矩，其实说实话动力真挺肉的，我一个新手都能感觉出来，开了一段时间后想超车总要考虑一下，但是可能是日系车的优点，起步特别快，感觉轻轻点一下油门就能窜出去，一点延迟都没有，匹配的CVT无级变速箱还带有10速模拟挡，有时候开车困了切换成手动模式也很有乐趣。
总结：总体看来我买的这款丰田致炫总体表现我还是满意的，不但外观很时尚，空间也很大，就是动力差了点，油耗表现也可以接受，目前已经行驶了8100KM了，跑了一趟自驾游，一直高速行驶可能油耗表现低一些，仪表盘显示油耗达到了5.7L，我还是很满意的。以上就是笔者今天为大家带来的丰田致炫真实提车价格和用车感受，那么大家对于这款车有什么样的看法呢？欢迎评论区留言讨论。来自网络，侵删。
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这款车型是一台自动挡的入门级版本，车子是在我们当地唯一一家广汽丰田4S店购买的，当时全款落地的费用是9.2万元，价格方面我个人还是比较满意的。国六版本，性价比绝对可以的，一分钱一分货。看到新闻1月分致炫的销量夺冠，我是不是也贡献了一份力哈哈哈。?2550毫米的轴距让这款车型的第二排空间满足家用是没有任何问题的。不大不小，后面坐上3个人还有一丢丢余地。我们一家老小刚刚好。
外观小巧玲珑，前脸标志性的大胡子个性十足。停车场真的太容易找到了。在这环境下，更显得致炫的一份的静谧与灵动。
圆嘟嘟的后尾部显得小巧可爱，因为是小型车，倒车、侧方停车都很方便，找准停车位一下子就停进去了，这里还是比较偏僻车比较少，要商场停车场下优势就出来了！建议新手入手。
仪表盘要有的数据都有了，简单没啥复杂的设计，所以故障率也更低一些。
幽蓝的夜光模式是真的好看，很有科幻片的感觉。
这一代的致炫仪表盘比起前几代真的是质的改变，好看而且辨识度更好。夜晚不刺眼还显得高档。我的中控大屏是后来自己加装的，高配以上版本才是原厂的，悬浮式的比上一代的看着更高级。
标配主副驾驶安全气囊，怎么都不能忽略这个安全配置！
前后排空间对于这么小的车型真的很满意，尤其座椅角度设计的很好，开几个小时不会觉得那么累，原厂是织布座椅，后来自己加装的真皮包裹。后排地板非常平整，空间很实用。前排空间也刚刚好，两只脚放着也不觉得别扭。
所搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率110马力，最大扭矩138牛米，与之匹配的是一台模拟八速CVT变速箱，实际使用的时候换挡真的特别的平顺，虽然说这台发动机使用的是多点电喷的供油方式，但是技术特别的稳定，目前用车1000多公里，纯市区百公里油耗最高才5.5L，没有跑过高速，也算比较省油。油耗方面又配备自动启停真的是节油神器，不过实际刹车的力度要磨合一段时间。
这两个部位的灯前边犀利像鹰眼一样，卤素灯泡市区足够用了雾天的时候穿透力不错，尾部夜晚的时候又大又亮，一定程度上提高行驶安全。
车子没有十全十美的，这个价位的车的内饰设计包括用料可以说是一般吧，同级别的车型基本上大家都是这样的。不过在实际使用的过程中，这款车型的空间表现我觉得还是比较不错的，而且储物空间的表现也不错。正如所见，后备箱已被我利用起来啦！再来几个储物箱也木有问题的！
看看这大后备箱真的太实用了，作为入门级别车型省油省心空间也够用。安全方面全系搭载车身稳定系统，牵引力控制上坡辅助等，是一台合格的居家上下班代步神器！